上半年最夯高級車TOP5

出版時間 2018/07/13

單價相對高的豪華車並不像國產車那麼容易衝出巨量，因此如果拿國產車月掛牌千輛才算暢銷的標準套在豪華車上，那恐怕豪華車很難達標。所以高級車市場熱度依據是月掛牌數500輛以上即為「超級賣座」、月掛牌數300輛以上就是「非常暢銷」、而月掛牌數200輛以上便算「暢銷」車款。以此標準下實際上也只有6輛車能達到要求，分別是每月平均掛牌663輛的Lexus NX、賓士C-Class、每月平均掛牌470輛的賓士E-Class、每月平均掛牌428輛的賓士GLC、每月平均掛牌371輛的Lexus RX、以及每月平均掛牌286輛的BMW 5系列。

事實上，Lexus NX入手價相對低、又是現今大行其道的運動休旅，原本可以單獨拿下最受歡迎豪華車的，它曾在3月交出破千台、1147輛恐怖到不行的好成績，這宛若國產車的販售數字，更讓其在3月的Top10排名中一舉擠到了第7位，光靠這個神級表現，立馬拉開一段差距。只是沒想到6月「手軟」、僅交出452輛的成績，這個成績對其他車款來說算高，可是跟自己相比卻是這半年來僅次於2月的低點，按理這車月掛牌數輕輕鬆鬆就能突破500輛大關、逾500輛才符合它的水準。加上賓士C-Class於6月又衝出714輛的佳績，這一來一往、一消一漲兩車竟然在前半年打成了平手。
而累積掛牌數和NX同為3978輛的賓士C-Class，則是另一台在台灣路上滿街跑的豪華車，它和統領高級休旅車的NX不同，C-Class領銜治下的是豪華房車這一塊，堪稱「豪華車的路上制服」。C-Class跟NX在市場上的表現不同，賣況沒有像NX那般會突然長出一對翅膀、讓某一個月的掛牌數滿天「飛」。但C-Class厲害的是每個月總能站在高崗上，這半年來有3個月份(1、5、6月)掛牌數都在700輛以上；3、4月也有600輛以上的高潮、僅有2月是稍低的464輛。不過C-Class新車銷售含金量，並不像NX那麼足，因為它的掛牌數有泰半是來自於外匯二手車，而經由台灣賓士所賣出的新車其實沒有監理帳面那麼多。

由於有兩個第1名，所以多選一輛車遞補進榜，也就形成了賓士、Lexus、BMW霸佔Top 5的格局，如果沒有補進1~6月累計掛牌數1717輛、第5名的BMW 5系列，就會變成又是賓士、Lexus兩個品牌分庭抗禮的局面。好、先撇開BMW 5系列來看，其實賓士、Lexus稱雄領域各有所長，賓士精於傳統房車，其豪華小型房車C-Class排進第1、豪華中型房車E-Class則攻佔排行榜第2名。Lexus強在運動休旅車上，豪華小型運動休旅NX霸住第1、豪華中型運動休旅RX總計賣出2229輛Hold在第4。咦？怎麼沒說到第3名，別擔心，我們沒忘，賓士GLC上半年以2572輛要走了第3名，但它跟C-Class有同樣的問題，掛牌數裡參雜著外匯二手車，只是佔比不像C-Class那麼重。

★上半年掛牌數：3978輛
★月平均：663輛
Lexus NX以豪華運動休旅身分，跟賓士C-Class並列上半年最受歡迎高級車，152萬元的「親民」起跳價，是它成功吸引人之處。