台北車展搶先看 狂吹性能風

出版時間 2017/11/27

還有近一個月就要台北車展了,雖然環保風潮益發熾烈,但無可否認車展上最吸睛的,除了炫目概念車,就屬超跑、跑車、高性能車或賽車永遠是票房保證。這些車除了展示車廠造車能力、更具有至高無上的象徵意義。經調查,今年除勞斯萊斯依舊不參加車展外,其餘絕大份市售奢華品牌幾乎都參與,其中部分歐陸品牌更大幅縮短時間差,將以往通常已在國外發表、國內得苦候多時的最新產品,以破天荒的方式快速導入國內展台。
其中有幾款車型值得注意。首先是Ferrari的Portofino,這款California T的大改款後繼車,雖已在廣州發表,但在尚未舉辦全球媒體試駕會前,就預計來到台灣展出,作法在過去前所未見;同樣情形也發生在另一部Bentley雙門跑車—Continental GT大改款身上。不過最讓人訝異的,就是剛剛才在國外發表的Aston Martin Vantage大改款,竟然在下個月的展台上就看得見;也不曉得是原廠支持、還是國內代理商給力,總之這絕對是車迷福音。另外先前已悄悄收單的Porsche 991.2世代的911 GT3、將領銜陣容強大的保時捷軍團,其擁有緊逼小改前GT3 RS的恐怖實力最讓人注目。此外,Lamborghini Aventador S Roadster、Porsche Cayenne大改款、BMW新M5更是不可錯過的最新力作。

張牙舞爪的賽車其實也是另一焦點。在我們目前整理出的車單中,積極爭取中的Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo Racecar最有看頭,同樣有望現身的BMW M8 GTE也能預覽下代8系列樣貌;而Porsche 959 Paris Dakar賽車更是不到德國原廠博物館、就少有機會見其真身的經典賽車。若以目前我們蒐集到近20輛高性能車款的規格來看,這屆車展的可看度將勝以往。

★引擎型式:3855c.c. V8雙渦輪增壓
★最大馬力:600匹
★最大扭力:77.5公斤米
★變速箱:7速自手排
★驅動方式:後輪驅動
★0-100km/h加速:3.5秒
★極速:320km/h以上
★原廠平均油耗:9.5km/L
★預估售價:約1200萬元

雖已在國內發表,但此車仍是車迷不容錯過的公路最強量產馬王,最大馬力高達800匹、並配後輪轉向系統。售1930萬元。

入門花旦California T終於推出大改款新車並改名叫Portofino,車頭頗有新量產馬王812 Superfast的凶悍與霸氣。業者將在會場發表上市。

 California T Portofino
採用與California T相同的電動收折硬頂敞篷式設計,但Portofino的線條變得更玲瓏有致。

剛剛才在國內發表的新車,是該廠公路跑車系列570S的敞篷車型。電動硬頂可於時速40km/h以下以每次15秒的速度收折。售1188萬元。

國內業者很給力,國外發表沒多久的新GT即將來台。搭載改良過的W12缸雙渦輪動力,最大馬力提至635匹,估售1600萬元。

經漫長歲月,該廠最入門跑車終於推出全新一代,國內業者將以最快速度於展上亮相。車上來自AMG的4.0升V8雙渦輪動力是焦點,估售1000萬元以下。

號稱史上最強M5將以台北車展為國內首發舞台,最大馬力高達600匹、並首配四輪驅動系統,但可手動切換成後驅模式進行甩尾。約估售700萬元。

甫於9月法蘭克福車展亮相,是全新一代8系列雙門跑車正式推出前的賽車,國內業者正全力爭取來台參展中。售價未定。

業者預計展出Evora車系最強悍輕量戰鬥版、全球限量60部的Evora GT430,3.5升V6機械增壓引擎可發揮430匹最大馬力。估售730萬元。

雙門跑車終於推出小改款,業者將先出Sport車型,外觀、內裝及底盤經細修,動力仍維持4.7升V8動力,估售800萬元。

新大牛搭載6.5升V12自然進氣引擎,最大馬力高達740匹,預估售價約近3000萬元。

國內業者正爭取這部最新世代小牛賽車參展。號稱世上最速統規賽車的它經空力優化、外觀更具侵略性,動力達620匹、並採後驅設置。售價尚無法預估。

世上最快911—新GT2 RS這次並不會來展,但國內業者還是將991.2世代的小改款GT3帶到國內。搭4.0升自然進氣水平對臥引擎,估售800萬元。

全球限量500部的它可爆發607匹最大馬力,由保時捷客製部門打造。新車預售1388萬元起,據悉國內已接獲10餘張訂單。

全新大改款Cayenne強調優異四驅血緣,這次保時捷展位將展出第一代「蛙王」959的Paris Dakar越野賽車。非賣品。

.南港展覽館(台北市南港區經貿二路1號)
.2017/12/30∼2018/1/7 10:00~18:00
.220元(原價300元)
www.autoshowtaipei.com.tw


一指在APP內訂閱《蘋果新聞網》按此了解更多