先前在英國試駕全新一代Mini Cooper S Countryman時，它帶給我的最大印象就是整體行路質感變得更精緻，因為換上全新世代底盤，它的懸吊反應變得更柔韌、遭遇鄉間爛路不再有前代的後軸衝擊感。今天試駕的這一部Mini Cooper S E Countryman，它依然保留上述優點，但讓我更驚艷的是它的操控性變得更精彩。追究之下，主要是因為換上1.5升三缸引擎，車頭負累更少、轉向更輕快，加上車後下方配置驅動馬達的電池，因此重心更低、配重更平均；如此一來，跑起彎道來的趣味性更高，讓人一時之間難以相信這是一部小型油電跨界休旅所呈現出的操駕感。當然，在面對低抓力路面時，車上專屬的ALL4四驅系統可精準快速切換牽引力，爛路行走頗輕鬆，若要在野地撒野，它還是可以配合。
回到最重要的動力部分，這具三缸引擎在低速時雖些微乏力，但獨特的運轉爽脆感加上油電系統介入後，強勁的中段爆發力宛如鋼砲般一點也不容小覷；然而油電接合中並沒有絲毫突兀感，可見該系統發展之成熟。但花費216萬元購買一部油電小休旅，也不得不擔心後續維修與轉手問題，不過業者針對鋰電池提供6年或10萬公里的保固。
★引擎型式：1.5升三缸渦輪＋電動馬達
★最大綜效馬力：224匹
★最大綜效扭力：39.3公斤米
★變速箱：6速手自排
★驅動方式：四輪驅動
★0-100km/h加速：6.8秒
★極速：199km/h
★最大可行駛距離：500km
★原廠平均油耗：47.6km/L
★原廠二氧化碳排放：49g/km
★預接單價：216萬元
【車室設計】保留基本實用性 多重模式炫科技
BMW將以M軍團主打性能牌 新跨界小車則採私密預賞
國人最愛高級進口車品牌之一的BMW，在年底台北車展上，將以最新銳的M car軍團主打性能牌。預計主秀即是全新一代大改款M5高性能跑房車，而另一款爭取中的M8 GTE Racecar賽車則將投入WEC等耐久賽事、做為全新8系列跑車量產前先身，期待度更高。M4 CS加強版也將首次現身國內，與上述車款共組M勢力一同搶鏡。
除了人人都愛的性能車，首度現身的全新級距—X2小型跨界跑旅，則將以「密室展示」方式在會場供VIP先行預賞，神秘感十足。而BMW環保子品牌i也將展出性能強化的小改款i3S電動車吸睛。
南港展覽館
2017/12/30∼2018/1/7
220元（網路預售價）
www.autoshowtaipei.com.tw
