車停在開台天后宮附近的停車場，才下車、對街傳就來了的薩克斯風聲，「身穿花紅長洋裝，風吹金髮思情郎，想郎船何往？音信全無通。伊是行船仔逐風浪，放阮情難忘，心情無塊講，相思寄著海邊風，海風無情笑阮憨，啊！不知初戀心茫茫……」尋悠揚的哀愁而去，就在一排遮蔭的樹下，一位祖父級的街藝表演者正吹奏著《安平追想曲》…。
故事裡，那段苦情女子的異國戀，在來來往往的年輕遊客裡，我想聽都沒聽過吧！或許，滿街爆香的蝦餅都比這曲紅吧！由於身上只有一張1千元的大鈔捨不得放、丟銅板又覺得不好意思，只好悶低著頭趕緊逃離街藝表演的範圍，沒錯，碧海藍天的海海遊艇人生之後，我們來到的是安平街區。遊艇人生是從海上享受成功人士的物質樂趣，它有著自成一格、有一定條件才能獲得的樂陶陶，屬於一種奮鬥後、非等閒的你願意停下腳步去體會的私人客製稀有休閒。
講白一點，就是要在一大群人中圍起藩籬、展現名流財力，這屬於夢幻級的旅程。老實說，沒經驗過、初登遊艇，你會有一股像是小孩子般的興奮，而這種興奮又會隨著破浪出海掩蓋住其他的情緒，但這種情緒不一會就因為在艇上的無所事事而淡化，直到海上有奇事、有活動，情緒這才又會激活起來。
脫掉遊艇人生的面具，回到安平街區。這裡的歷史有遺跡，但周遭、甚至於本身卻被各式各樣的小生意毀了探古的氣氛，老街的街坊們作作生意給當地一個盎然的生機確實不錯，我們也愛走走看看、再吃吃走走，可是這兒的假日實在有點雜、有點亂、有點喧賓奪主。現代化的生意喧嘩，破壞了古蹟、遺跡該有的寧靜與讓人沉思的空間。人們來這兒，基本上第一層看不到什麼景物，全被花花傘傘的攤位給遮掉了，你得掏錢、買門票才進得了安平古堡、樹屋的核心地帶，但這樣的第一類接觸感覺並不太好。看來，只有平日遊客不多的時候，喧鬧與寧靜的分際才會保持該有的距離。
其實，每一條安平的老街廓都滿有趣的，我喜歡安平劍獅、也喜歡安平豆花、蜜餞。劍獅以多樣的姿態在街頭巷尾活靈活現著，這代表傳統根深成了文化。
但蜜餞這事兒就有些莫名其妙了，老街一窩蜂地跟進開了許多的鹹酸甜店，讓我買錯家、回家難交代、這就有氣了。事情是這樣：在三百餘年的安平延平街上，有著一家百年老店「林永泰興蜜餞行」，它很有名，可是人家是第一次來安平，真的沒想到蜜餞店、蜜餞攤多到爆炸，店名有的又很像，害我買錯了、千辛萬苦帶回去還被叼唸、恥笑了一番，唉！你說氣不氣人？
縱Princess V39於昔日台江海灣、今日安平港之綠頃金波，心裡會油然而生出一股任一葦輕舟的豪氣干雲。只是這一葦輕舟不簡單啊！它可是出身英國Princess公主遊艇的V39入門運動遊艇，浪裡白條教人如癡如醉。雖然內港淺嘗即止的航行並不快，但人生能玩到不同境界的東西，對此刻的我來說，已經是越級的開心。
事實上，V39有著漂亮的深V破浪船體，儘管在港區水道發揮不了飆浪性能的十分之一，但航行期間你會發現它的靈活身段很適合安平港口。對了，說到台灣碼頭，台灣碼頭很容易長海粒子，它滿長在水線下的船體和俥葉時就會影響到美觀及性能，為此兩具Volvo引擎所搭配的俥葉機構，都採能做角度抬升的設計，好來減少海粒子滋生。
引擎型式：兩具Volvo D6-330DP柴油引擎
最大馬力：330×2匹馬力
最大航速：37~39節
艇身總長：42呎6吋(12.98米)
艇身寬度：12呎5吋(3.81米)
遊艇售價：1760萬元起
★優點：
極度品味的運動遊艇，靈活身段很適合台灣像是安平這類的港口。
★缺點：
沒有設置陀螺儀，浪湧晃動感較強，電動升降跳水板為選配。
Lexus RX 450h油電複合動力豪華運動休旅，在我感覺蓓蕾化開了熟成的美妙。新一代線條充滿金屬華麗鋒芒的RX，於行路運動之間的默契搭配細膩。儘管因為開過RX 350的緣故，所以有點嫌CVT無段變速箱兼採四輪驅動的RX 450h加速有點溫和，但不可諱言，它開起來更為寧靜、呵護更溫柔。
當然，開過RX 450h也不只一回，對於汽油引擎、電動馬達兩套系統交錯出的動感比較溫、比較重也不是不瞭解，只是RX 350在我心上刻畫得更衝動些。而這趟安平之行，我發現當地路面的鋪設有好幾種，在柏油、水泥、石塊路面來來回回切換，RX 450h乘坐的行路性總能以不變的舒適應萬變。
動力型式：3.5升V6汽油引擎＋電動馬達
馬力╱扭力：263ps╱32.3kgm
綜效馬力：308匹
前電動馬達：167ps /34.2 kgm
後電動馬達：68 ps /14.2 kgm
車型售價：301~331萬元
★優點：
外型有瀟灑俊感，行於台灣安平各式路面，有著細膩的行路舒適性。
★缺點：
車身重量不輕，加速的寧靜感好，但個性節奏沒有RX 350好。
