在解除動態穩定系統後，四驅的M550i仍能進行甩尾、只是狂野程度被抑制了。專屬水箱罩與空力套件則在低調中透露霸氣。
★引擎型式：4395c.c. V8雙渦輪增壓
★最大馬力：462匹/5500轉
★最大扭力：66.3公斤米/1800轉
★變速箱：8速手自排
★驅動方式：四輪驅動
★0-100km/h加速：4.0秒
★極速：250km/h（電子限速）
★售價：485萬元
車尾小擾流翼與左右雙出矩形尾管暗示強勁性能，xDrive字樣則說明這是一部搭載四輪驅動系統的5系列。
一如奧迪的S line或短命的賓士AMG Sport車系（現已整合入新的Mercedes-AMG 43系列），BMW今年也主推M Performance車款，而這部M550i就是最新力作。其實光看它的數據任何人都會熱血沸騰，畢竟廠方主打它的0-100km/h加速比上一代M5還快上0.4秒，說它是小M5並不為過。不過實際大腳油門你就會發現，它的動力輸出不是屬於狂轟猛炸型，反而是一種淡定沉穩、卻內蘊十足的輸出。
在5系列房車相當少見的xDrive四驅上身，正常情況下操控感與後驅5系列並沒有太大不同，只有在彎速提高下、才會有比較明顯的轉向不足發生，但原有的精鍊手感還是被保留，遭遇低摩擦力路面時的循跡性與安定感也比較強，行路性也頗優；和性格躁動的競爭對手Mercedes-AMG E43相比，成熟內斂的M550i更讓人喜愛。
環保節能趨勢下、能開到8缸的BMW是何等美妙之事，何況它還出自M Performance之手，運轉不僅綿密圓潤、聲浪也極之動聽。
8速手自排快速平順，具S運動、M手動換檔。
標配20吋M款專屬輪圈、減速力強大的M款煞車套件及M款跑車懸吊。
藉由專屬鋁質飾板、黑色頂篷與M款多功能真皮方向盤凸顯運動氣息，同時標配族繁不及備載的各式主動性安全配備。
除一般SPORT運動、COMFORT舒適及ECO PRO節能等行車模式外，M550i還新增ADAPTIVE自動調整功能。
12.3吋電子儀錶中央設有M550i字樣。可依行車模式改變顯示風格與資訊內容。
10.25吋中央觸控螢幕，搭載全新iDrive介面、手勢控制、360度環景、智慧互聯。
份量重的鑰匙讓人超想把玩，不僅有觸控螢幕顯示資訊，並可於座艙無線充電。
史上最強BMW M5剛在法蘭克福車展亮相，外型運用最先進空力技術、鋁合金材質打造，連車頂都為了減重而採碳纖維設計。4.4升V8雙渦輪增壓引擎將最大馬力一舉推至600匹大關，0-200km/h加速竟只要短短11.1秒，堪稱超跑水準，更是有史以來速度最快的M5。它雖然是史上首部配上四驅的M5，但仍可藉由手動方式改為後驅，方便駕駛大甩特甩。國內業者表示新車最快年底前就會引進，我們推估極有可能在台北車展上亮相，預計售價約在700萬元之譜。
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