引擎型式：2891c.c. V6雙渦輪增壓
變速系統 ：8速手自排
馬力/轉速：510匹/ 6500轉
扭力/轉速：61.2公斤米/ 2500-5500轉
驅動方式：後輪驅動
0-100km/h：3.9秒
極速：307km/h
外觀尺碼：4639x1873x1426公厘
軸距：2820公厘
售價：475萬元起
在還未實際接觸Giulia QV之前，會以為這具由同集團法拉利所調校的排氣量2.9升V6雙渦輪增壓引擎，所壓榨而出的510匹最大馬力會令人難以駕馭，不過上路不久後便發現，如此的動力搭配運用在Giulia QV身上，不僅絲毫不會有任何不妥，61.2公斤米的峰值扭力透過8速手自排變速系統的傳遞，在N一般狀態下行駛，平順與舒適兼具的表現，很難令人覺得會有510匹馬力這麼大，也因此在習慣如此溫馴的輸出後，當駕馭系統直接跳級切換到Race競技模式之後，控台中央螢幕顯示所有電子安全輔助系統關閉、車尾排氣閥門的聲浪開啟，就彷彿像是解放了一頭猛獸般。伴隨油門重踩，後輪不僅變得更為靈活，隨時還可令人感受到帶有燒胎味道的空轉狀態，儘管電子轉向設定較為輕手，少了較為直接的路感，不過清晰的過彎指向所營造的殺彎樂趣，反而更令人享受著每次過彎所帶來的駕馭快感，真要說開著Giulia QV會令人感到缺憾之處，恐怕是嫌前方的彎道不夠多。
Giulia QV直接的對手主要為如圖之BMW M3以及Mercedes-AMG C63 S。今年4月底導入的M3其3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，擁有450匹馬力與56.1公斤米扭力，0-100km/h僅4秒，售價515萬元起。Mercedes-AMG C63 S採4.0升V8雙渦輪增壓引擎，提供510匹馬力以及71.4公斤米扭力輸出，0-100km/h約4秒，售價542萬元起。
