米其林Pilot Sport 4 S試胎活動，不只有媒體參與，還有經銷商參加。現場擺出Ford Mustang GT(左)、Ford GT(右)等多部高性能跑車協助造勢。
Pilot Sport 4 S外側加寬、並採用新的複合材料覆蓋層，除了接地面積變大有利於操控的穩定性外，乾溼地表現也更為均衡。
一抵活動現場，迎接我們的有二要一不要。二要就是米其林寶寶和親切的美眉接待，一不要即為該死的滂沱大雨。
每一道關卡都有技術人員解說產品特色，另外，還會有專業賽車手組成的教練團隊教導你如何破解場地通過關卡。
米其林想利用Mercedes-AMG GT展現Pilot Sport 4 S的性能，結果大雨讓爽度下降，甚至一度停止活動。
高速過彎也遭雨擊，不過借鑒電動方程式賽車的胎紋，高速穩定性仍然優異。
在車內裝有VBOX測試儀器，可以看到賽道繞圈時的時速、當下和之前的單圈成績。
白色Mercedes-AMG C63使用米其林PS4 S、而紅色Mercedes-AMG C63則配馬牌SC6，老實說繞錐時兩者感覺差不多，但VBOX顯示出SC6的離心力確實比較大。
實測乾濕地煞停，乾/濕80km/h-0煞停距21.3/22.2公尺、競品為23.3/23.6公尺。
現場有一輛台灣未引進的第二代福特GT超跑壓陣，作為1966年GT40奪下前三名50周年紀念車，它採碳纖維結構車體，可惜不能試駕。
輪胎使用米其林Pilot Sport Cup 2，它能匹配3.5升V6雙渦輪引擎的600匹強勁動能。
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