★引擎形式：1969c.c.四缸柴油雙渦輪增壓
★最大馬力：235匹/4000轉
★最大扭力：48.9公斤米/1750~2250轉
★變速系統：8速手自排
★0~100km/h：7.8秒
★最高極速：220km/h
★長寬高：4950×2008×1776公厘
★軸距：2984公厘
★售價：293萬元起
儘管新年式D5 Momentum外觀沒有任何變化，但素雅的設計，搭配新世代的家族設計語彙，開在路上仍有一定的吸睛度。
雖4缸柴油引擎排氣量僅2.0升，但雙渦輪增壓與缸內直噴技術結合，且加上Power Plus動力科技，以235匹最大馬力來推動空車淨重達2100公斤的D5 Momentum綽綽有餘，48.9公斤米扭力在1750低轉速便能湧現，因此在爬坡或超車再加速，表現令人滿意，安全科技部分除LKA車道維持輔助，ACC主動車距巡航與第2代PA半自動駕駛輔助，是我個人較喜愛配備，特別是長途巡航開啟，車輛自動判別路況進行車距等調整。可惜D5 Momentum整體仍偏向舒適設定，加上車體偏高的高重心設計，可明顯感受重心移轉與側傾，使舒適感略扣分。
橫置配置的四缸柴油引擎符合歐盟環保6期法規，平均油耗達15.3km/l水準。
數位液晶儀錶由原先8吋升級到12.3吋，對於資訊判讀不僅更為容易，導航功能位於中央設計，也減少駕駛在開車過程中的分心。
在8速手自排變速箱的傳遞下，使D5 Momentum動力輸出以平穩滑順的線性式推動。
車室內裝猶如車體外觀並未有明顯差異變化，但在安全科技配備增加下，著實也大幅提升駕駛的行車安全。
圖為第2代PA半自動駕駛輔助啟動後畫面，電腦會自行判別油門、前車車距等，但駕駛仍得將手放在方向盤上。
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雖第3排座椅改為標配，對多人乘載有所幫助，但空間有限，成年人乘坐會較擁擠，用來載小朋友會較適合。
若用第3排座椅，行李廂空間標準僅剩314升，不過連同2、3排座椅全數傾倒後，則有最大1868升的置物容量。
奧迪Q7 5052公厘的外觀尺碼，雖比XC90增加100公厘，但無論車款陣容、動力，甚至是乘坐空間配置，兩者都相當接近，Q7動力提供2.0升四缸汽油、3.0升6缸柴油以及3.0升6缸汽油，最大馬力介於252匹至333匹，售價從282萬元到384萬元間。
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