1989年底特律車展發表了LS 400，Lexus豪華旗艦從此誕生。2017年底特律車展再度成為最新第5代LS 500秀場。LS 500與之前車型最大的不同是看起來有著運動轎跑的格局，體態更加年輕化。
動力形式：3.5升 V6 汽油雙渦輪增壓
驅動系統：後輪驅動
最大馬力：415匹馬力
車長寬高：5235×1900×1450mm
最大扭力：61公斤米扭力
車型軸距：3125mm
變速系統：10手自排
預估售價：400~500萬元
車艙以日式的極致待客之道進行工藝設計，控台區皮革、木紋使用相似色系交疊，交疊至車門處再以鍍鉻區隔，之後便是明亮的座艙區。
單環數位儀錶呈現也相當獨特，為呼應深邃感，外圈是遮光罩、中間以皮革縫線框圍，最內又放一層細鍍鉻。
駕駛模式、車身穩態/雪地的控制切換選鈕，設在儀錶遮光罩左右兩側，圖為居右側的5種駕駛模式切換選鈕。
這張圖感覺像是500h油電車，因為有EV電動模式，短排檔桿後方是資訊平台觸控面板，其後還有氣動懸吊升降控鍵。
紡錘式的水箱罩前突。不規則頭燈組內為3複眼LED形式，3勾式日行燈，每道勾溝都射往複眼LED頭燈之間，頗具視覺震懾效果。
尾燈很像LC 500，都為LED隧道式光條排列，當光輝一亮會給人一種深邃感。不過鍍鉻飾條不像LS 500那般誇張地垂直向下延伸。
底盤為了輕量化運用不少鋁合金材質，並採便利進出氣壓式懸吊系統，前後是雙球接頭多連桿懸吊，搭後驅、10速手自排變速箱。
放棄大排氣量自然進氣引擎，改置3.5升雙渦輪增壓引擎，最大馬力上揚到415匹、峰值扭力攀上61公斤米，0-96km/h加速4.5秒。
從車側你很容易就發現LS 500車身線條已Coupe跑車化，輪圈可搭配5款19吋、20吋鋁圈，其中20吋鋁圈採濺鍍技術，造型亮眼。
全新LS 500肯定會配備齊全的Lexus Safety System+主動式安全防護系統。而後座可選配後座冷熱通風座椅及按摩功能，雖說是選配，但屆時引進和泰應該會直接標配獨立成一個等級。電動調整前後座椅整合指壓按摩及OTTOMAN座椅提供比以往LS更舒適的後座腿部空間，右後座椅背可向後傾斜達48度，並可向前傾斜至24度，便於乘客下車。
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