不見睛 HR-V就這麼陪著我在冬日東北角海岸線上

出版時間 2016/12/09
有打包憂鬱的超能力該有多好。HR-V好像有這個能力喔!至少一路驅走不少不開心。
有打包憂鬱的超能力該有多好。HR-V好像有這個能力喔!至少一路驅走不少不開心。

就是不想留在台北面對一片灰,想念102縣道旁支、沒有點仔膠山脊兩旁滿遍的金芒,於是說走便走了。可惜,天空烏雲不時輕泣,遮斷了想見「妳」念頭,翻山越嶺的勇氣我從來不缺,甚至我比想像中還更敢,但是原諒我的自私,此刻我只想看到「妳」在金陽迎風裡對我揮手微笑的模樣,那可是我深愛著的「妳」啊!實在不想壞了「妳」我之間美好的默契,也真的真的不想看到「妳」的憔悴,於是從纏蛇般的金水公路難過的掉了頭,抽了身一時也沒了方寸,就這樣沿著海、沿著岸流浪,盼著流啊浪啊打啊打,打散了想見卻不能見的心酸後,再重返鉛城。

心情好沉,本來也不想這個樣子的,可是旅程不知不覺就變成這個樣子了。觸景傷情,不好嗎?這熟悉又陌生的海岸線上,每一個橋段的確都有過不同時期的歡笑,可是歡笑的記憶這刻卻敵不過那個從來沒能實踐的誓言,剛過金瓜石腳下的一小隅海角,停下了車,故意把自己深陷在濤石上,背著岸、看起好似在觀摩上鈎的等待,其實呢只是呆呆地望著前方,前方逐漸地凝結成一個幻影,已逝心繫的人兒眼神正凝視著海的遠方,是心裡有事、還是想念某個人?我不語,站在她的背後怔怔地猜著;她不語,任由藏不住的思念跟我的直覺對峙。
那時,信誓旦旦告訴自己會等到那個轉身、會等到緊緊握住那雙手…結果?信誓旦旦還在年輕的歲月還來不及長大就已支離破碎…唏噓的浪一打,幻影變成泡沫,好苦澀啊!結痂的心又再度徹底崩潰,這時告誡自己絕對不能轉身、絕對要面著大海,面著大海並不是想繼續眺望波瀾,也沒有和賊老天對抗的意思,只是不想被岸邊遊人看到紅眼眶內泛著鹹鹹的透明…就這樣一路有一股淡淡的悲傷一直跟著…這樣不好嗎?不,我現在就愛沉溺其中、就跟著吧!

壞天氣,白雲全部躲在了黃金瀑布裡,成了盛大的水絹。
荒涼坑口的天空,我靜靜地坐在避危矮牆上,看著陰陽海。
澎湃裡,釣客等待進入漁族樂園,我卻是在等待一個轉身的笑靨。
鷹搖擺盤旋等待伺機的俯衝,我沉思著、等待不爭氣的淚乾。

默默回到車上,趁著空檔,播放了永邦翻唱的《寂寞公路》,「說好的一起流浪,失約的我獨自飛翔,窗外景物不斷的變換,提醒我背叛的心慌…」歌曲流洩著,儘管沒有New York、Dallas、Los Angeles寂寞公路每站都下雪的蒼涼遠旅,但是Ruifang、Keelung、Wanli偶而絮飛貼臉的冰雨微旅,也讓冬日東北角充滿寂寞公路的元素,其實假掰的Ruifang、Keelung、Wanli就是瑞芳、基隆、萬里,這三地冬日晴朗時,冷空中透著澄淨美的嚇人,只是大多數的時間都不見晴,不見晴卻將瑞芳的落寞、基隆的塵囂、萬里的離索刻畫得更深。
而這3地也各自有著自己過去愚昧曖昧的狼狽,當時的難過、辛酸這時回憶翻滾起來,有些已釀的很恬靜,像是基隆的和平島。不願「役」的軍旅生活總得到旁邊、看起來廢廢的營區去吸毒氣,每每都是「哭」著出來。為了要讓阿兵哥親身感受毒氣威力,密室裡催淚瓦斯施放一開始是不能戴防毒面具的,在一陣咳嗽、淚崩、幾近休克、幹聲連連後,兵仔們才會不偷懶、以確實又超快的速度戴上防毒面具,現在這段「超怕」的痛不欲生,已成了「髂唬爛」的小菜一碟。
再度擦肩基隆火車站、穿堂外木山、萬里海邊,每處都曾留過酸甜苦辣的滋味,本想再一口氣任性地衝到白沙灣,後來嘎然而止了這馬不停蹄的憂傷,因為翻江倒海的記憶正強烈抗議地說「那屬於昔夏領導125、花邊白襯衫、短牛仔熱褲的光陰,不該是不見晴冬日寂寞公路的觸動延伸。」好,我接受,盼夏來。

愛琴海風情在八斗子鐵道冉升,冷天握暖咖啡最有情。
壯闊的礦業建築,竟變成了龐然的廢墟。
外木山新砌公路不曾留過足跡,繼續空白著吧!
社寮橋應是新建不久的通道,社寮島是和平島舊稱。

這趟冬日踽旅其實很委屈Honda HR-V的,因為獨行俠的作風使然,車上許多的功能都沒有用到。
那為什麼當初要選擇它作為夥伴?我的原意是想說HR-V車新、又有較高底盤的跨界能力,石頭硬泥路的賞芒秘徑應該難不倒它,如此一來就可以免去容易打到底盤的困擾,只是沒料到天空不作美,山上的雨霧漸聚,如果金芒在風中揮手微笑的熱情,被迷霧雨打的垂頭喪氣那不就很掃興。
在金水公路上進退兩難著,進退兩難之際也察覺到了HR-V的駕駛曲線很好,操控頗為靈動,方向盤輔助手感適中,不會讓人覺得過輕或是過重,懸吊壓縮舒張行程沒有想像中的長,不軟不硬,支撐力道來得快,唯一就是陡升中,1.8升動力雖然夠用但CVT銜接時的催促聲浪嫌大了些。再度回到濱海公路,重新確認了懸吊反應,嗯,確實不賴,真要在雞蛋裡挑骨頭,那我希望回饋到身體著力柔和感能再細膩一些,就更「ㄆ飛」(Perfect)了。原諒我,最近新加坡電影看多了。

引擎型式:1799c.c. DOHC
直4 最大動力:143匹馬力/17.5公斤米扭力 變速系統:CVT無段變速
車型售價:84萬9000元
★優點:
HR-V最棒的優點就是什麼都做到,沒有偏廢掉任何一面。
★缺點:
車內控台的塑膠質感稍重,3模式倒車攝影的畫質不是很好。

整車設定沒有偏廢掉任何一面,是輛複合機能性很強、很棒的國產小型運動休旅。
操控、行路有水準,能稍微跨界地行駛,空間也盡可能地合乎你的需求。
 HR V
晴不晴、雨不雨,對HR-V都沒差,躲在車內,它的環景視野很開闊。

Mazda CX-3售價77.9~99.8萬元
跟Honda HR-V相較,Mazda CX-3一人獨行或兩人限定感更重,有時候看背影甚至搞不清楚是跨界小休旅還是動感掀背?後座空間不好,引進有1.5升柴油和2.0升汽油車型。

Toyota C-HR 售價 未定
Toyota計劃明年第1季末引進全新小型跨界休旅C-HR,1.2升汽油渦輪增壓、1.8升Hybrid油電、2.0升汽油自然進氣3款動力,不過從網路媒體推測,和泰似乎傾向1.2升汽油渦輪增壓車型。


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