★引擎型式：3982c.c.V8雙渦輪增壓
★最大馬力：510匹/5500~6250轉
★最大扭力：71.4公斤米/1750~4500轉
★變速箱：7速手自排
★驅動方式：後輪驅動
★0-100km/h加速：3.9秒
★極速：250km/h（電子限速）
★車重：1800公斤
★售價：548萬元起（試駕車選配Edition 1套件為592萬5999元）
試駕車選配上市首年現時生產的Edition 1套件，消光灰車色、鮮黃圖騰搭配原本暴張輪拱，一看就是狠角色。
這部C63 S Coupe雖比前代縮小排氣量，但在換上與Mercedes-AMG GT跑車基礎相同的4.0升V8雙渦輪引擎後，出力方式竟有種老式AMG直接而粗暴的躁動感，我很喜歡這種充滿美式肌肉車味道的剛烈性格，只要大腳油門、那股驚天動地的聲勢與強勁衝刺感確實讓人一下就上癮。
更棒的是它的操控不再如往日只適合跑直線，強韌底盤攻起彎來手起刀落、殺氣騰騰，特別是關閉穩態系統後，電子後軸差速鎖定功能讓華麗甩尾變得輕鬆容易、瞬間就能體會大馬力後驅車的刺激滑移樂趣。下車後你會懷疑、這真是一部賓士車嗎？因為它實在太有個性，跟既有印象中、該廠擅長的豪華舒適南轅北轍，不過也因此低速行經顛簸路面時的彈跳感、多少讓乘客略感不適。
搭載和上級跑車相同血脈的強力引擎，我訝異它竟保有傳統AMG蠻橫獸性，更棒的是聲浪總是扣人心弦、一刻也靜不下。
AMG SPEEDSHIFT MCT７速跑車變速箱的排檔桿仍然位處方向機柱上有點弱掉，不過大型換檔撥片很就手。
前19、後20吋霧黑黃圈鍛造輪圈，和減速強大的AMG高性能陶瓷複合煞車系統。
【戰鬥感濃 包覆性強】
專屬Edition 1麂皮方向盤、大面積碳纖維飾板與IWC時鐘都讓內裝質感提升，充滿強烈跑格。
DYNAMIC動態模式具多種選項，駕駛者也可依個人偏好自行調整換檔、懸吊及穩態系統。
Edition 1套件內AMG專屬高性能座椅包覆力超強，黑色Nappa真皮還附有黃色鑽石型對比縫線。
Mercedes-AMG C63 S Coupe的競爭對手包含奧迪RS5、Lexus RC F等車，不過最直接的死對頭，當屬BMW M3的雙門版、也就是現今的M4，該車的底盤平衡性佳、操控洗鍊精準，不過最大馬力「僅」431匹，比拼速度略顯吃虧，售506萬元起。
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