沐浴著西濱的海風、穿過小巷道，抵達崎頂隧道文化公園。位置上顯得有些隱密，一旁新鐵道上，偶來的火車倏然而過的聲音，其餘時間幾乎只剩下風聲，幽靜感受也正蔓延。步上碎石路，頭頂葉脈、光影交錯，很快的第1座隧道口，隨著舊鐵軌出現在眼前。隧道建築採用灰色洋磚，與綠油油的山丘相依，我也彷彿走進宮崎駿電影《神隱少女》裡。
建於1950年的崎頂隧道主體，有2大特色；一是它暗藏著一長一短2個隧道，1號隧道長約130公尺、2號隧道約67公尺，兩者相距不到50公尺，因而又稱子母隧道。二是日治時期的雙軌政策，崎頂鐵道線被納入其一，是繼竹仔嶺隧道、六堵隧道後全台第3座雙軌鐵道隧道，而這樣雙軌又子母的設計，則是全台唯一。在鐵路電氣化後，路線西移，崎頂遂成廢棄隧道，直到2005年被公告登錄為苗栗縣歷史建築，在鎮公所整頓後，以崎頂隧道文化公園重新亮相。
崎頂隧道給人的最大驚喜，在1號隧道的南口。仔細一看別致穩固的隧道，表面坑坑洞洞的，竟是二戰末期美軍轟炸機掃射留下的；當地老人家說，當年美國為癱瘓日方交通運輸，追著火車射擊，造成如今的彈痕累累。
漫無目的順著步道走，可抵達崎頂車站。映入眼簾的是漆上藍白色的無人小站，但這並非希臘風，而是有著濃濃淳樸味的台灣臨海車站，僅有區間車會停靠在這裡；月台上，正在乘涼的老翁，好像看透旅人的期盼。
藏身綠意裡的崎頂隧道，讓我憶起在網路上見過一張照片：綠蔭小徑旁，有一棵巨大的老榕樹，包覆著一座小巧的土地公廟，光影從頂上灑落，那畫面像仙境。
百年老榕樹地點隱匿，位在「藍天綠地」私人營區裡，雖不需收費，但得知會業者。業者讓相偎的老樹與土地公廟順應自然，僅稍加整頓，而我也在此光景下，換得一絲寧靜。
★開車：中山高接國道3號下香山交流道，走引道接台1線轉西濱聯絡道轉南港街後過平交道，轉進鐵道涵洞後可抵崎頂隧道文化公園；台61線轉台6線續轉台1線，於115.5K處轉進產業道路可抵後龍百年老樹土地公廟(藍天綠地露營區)。
★搭車：搭台鐵(02)2191-0096下崎頂站可抵子母隧道；後龍百年老樹土地公廟大眾運輸不便，建議可以搭車前往。
【相關資訊】
★崎頂隧道文化園區
．(03)746-2101
．全天候開放
．免費參觀
★後龍百年老樹土地公廟(藍天綠地露營區)
．0952-617-157
