因為車，不管是汽車、機車、還是單車，結識了許多捧友，也帶來了一段段奇幻旅程。其中，不乏教人驚心動魄、也不乏折騰到死去活來。而這次來去台東為「馭風騎士」夥伴參加三鐵賽的鐵人們加油，是老早就約好的，哈、哈，反正在過程裡死去活來的又不是我，我只要真心一意的加油、扮演好「打氣激」的角色即可，所謂的「打氣激」嘛！就是激動地打氣激勵我那群用夢想佐料人生的鐵人朋友們！加油！乾巴爹！GO！GO！GO！GO！GO！
只是前往的台東會合開車趕夜路時，出現了小小的驚心動魄。而這原由都是從一個在廁所的決定開始。事情是這樣的，接近「馭風騎士」夥伴參加普悠瑪三鐵賽的日子，蹲廁所的我正發愁怎麼去台東會合？到了台東得要有機動性，又不想孤伶伶地從台北開車往返。這時候手機響了，中華三菱打來邀約試駕限量500台的Colt Plus海洋靚行曲特仕版，賓果！心想交通工具有譜了，海洋靚行曲特仕版和台東太平洋海濱真是絕配……就在一陣胡說八道下，他們竟然願意把車運到高雄離高鐵左營站最近的經銷據點，真是太好了！車就這樣冥冥之中決定了。但傻傻選了城市小車Colt Plus作為殺南迴公路、來去台東的交通工具之後，你也知道它並不適合長途跋涉「劈彎展疾」，好吧！既然決定了就得無怨無悔。
在會合後的隔日一早是第1天普悠瑪賽事，一開始展開的是226公里超級鐵人三項和113公里的半超級鐵人三項；而第二天賽事則為51.5公里標準鐵人三項。現在三鐵正瘋，就讓我來解釋一下，這場在台東森林公園活水湖舉辦的普悠瑪三鐵賽好了。它的主要項目有三項，「51.5公里標準鐵人三項」是要游泳1.5公里、騎自行車40公里以及跑步10公里。「113公里半超級鐵人三項」得游泳1.9公里、騎自行車90公里和跑步21.1公里。「226公里超級鐵人三項」則需游泳3.8公里、騎自行車180公里加上跑步42.2公里。不管是參加哪一組，每個單項都有關門的時間，也就是得在限時之內完成項目，敢參加鐵人三項者，我想，都有接受挑戰的勇氣。
不知道為什麼？當我的車友把身體浸到美麗活水湖的那一刻起，活水湖在我的腦海裡就變成九局下半兩出局的棒球場，車友緊張地站上了本壘板的打擊區，而三鐵項目彷彿就是一顆顆準備三振他們的球，但敢於上場的他們並不害怕失敗(我的意思是沒有在時間內完成被關門)，而且正用豪情的大力揮擊，看著他們一批批奮泳、一批批衝騎、又一批批揮汗完成跑步，從他們的臉上突然覺得他們變了、變得堅毅不已，此時覺得身體裡有一股莫名的暖流正在竄動，搖旗吶喊助威加油的當下，我也好想用夢想或是堅持，在記憶裡刺下人生的刺青喔！
113公里的半超級鐵人三項我隊最後一位完賽者，記得是一位編號1549的新捧友，他最屌的地方是，竟然能用意志力控制110公斤的體重(號稱是113公斤)，在關門前，完成了他人生第一次不可思議的113公里半超級鐵人三項。而我的車隊車友絕大部分都是第一次參加三鐵賽事，整隊不管男生還是女生通通完成參加項目，真是厲害！
在完成加油的任務之後，我並不願匆匆地揮別台東山水，於是又以森林公園活水湖為起點，循著比賽的路線、開著車順遊了為了給朋友加油而沒空欣賞的景點，一路到了小野柳、加路蘭、美麗灣、富山護漁區以及水往上流，就在新東糖廠大口吃了台北朋友介紹的小房子漢堡之後，心滿意足地開始了過南迴的北返之路，嗯，偷閒的感覺還真好，不是偷情喔！是偷閒喔！
在高雄拿到Colt Plus海洋靚行曲特仕版、一上路便有些後悔，因都會用車的它掛的是車廠試車牌，按規定不能行駛高速公路，只能遠繞平面道路，加上趕時間下又需「夜色茫茫，星月無光，只有胎叫聲四野迴盪」地夜襲南迴公路，而它的懸吊設定實際上偏軟、偏舒適，儘管已對CVT變速箱做程式優化、變更了齒比，變得較好起腳、好加速，可是一旦面臨山道操控時，它的底盤態度並不夠堅決，動態表現不夠俐落，導致一路疾走不免讓人有些驚心動魄。
出南迴、轉台11線，一看到前方無車、猛踩油門趕路、它的加速聲浪也顯得有點煩噪。不過有一點倒是讓我留下了極深的好印象，那就是人生地不熟又夜深人靜的，很怕車子沒油找不到加油站，還好「小摳」真的超級省油，直到第3天返程，怕回程油量不足才開了油箱蓋把油添滿，總計也才花了700多元的油費。整體而言，Colt Plus不折不扣是一輛都會通往郊區的短途經濟實用車款，可惜它並不擅長途的掠彎趕路，經過這次試駕之後，我必須說我抽到的這支車籤，它的確是支短距交通的上上籤，但也是用力長征時的嚇嚇籤！
引擎型式：1.5升 直四汽油
最大動力：112匹馬力/15公斤米扭力
變速系統：CVT無段變速
車型售價：59萬8000元
○：短途超實用，內裝、乘坐置物空間好，且省油。
╳：長途跋涉加速聲浪有點噪，山路操控不易起激情。
