經Mazda市調研究，覺得中國市場仍有運動休旅的市場，便打造出CX-4跑車規格的休旅車。
引擎形式：2.0升汽油、2.5升汽油
最大動力：
•2.0版158匹馬力/20.6公斤米扭力
•2.5版192匹馬力/25.7公斤米扭力
車長寬高：4633×1840×1530公厘
車型軸距：2700公厘
車型售價：未公布(台灣不會引進)
CX-4配有EPB電子式煞車、盲點偵測、煞停輔助、倒車預警等安全系統。
CX-4底盤是從CX-5演化而來，車長更長、車高更低，更具流暢跑格。
CX-4這輛轎跑運動休旅，在中國市場將主攻個性年輕買家。
Mazda 3(如圖)的水箱鍍鉻飾條往大燈上緣伸展的設計，也將運用在CX-4上。
Mazda CX-5在國內頗為暢銷，但由於原廠產能不足，訂車後得等上1~2個月才能交車，售價約101.9~134.8萬元。
CX-5採三環儀錶版設計。而中國製CX-4和日本製CX-5你覺得在國內哪台車的接受度會高一些？
Mazda CX-3就是跑格化跨界休旅，但小車要跑風、個性化，車室就不可能大，售價約88.9~99.8萬元。
CX-3車格小因此內裝陳設緊湊，但它仍有和CX-4一樣的飛翼式儀表及類平板電腦的中控螢幕。
新Mazda CX-9將在今年12月左右引進台灣，其搭載2.5升渦輪引擎，擁有250匹馬力、42.8公斤米扭力。
CX-9採3環式儀錶、平板式中控螢幕設計，排檔座看來頗為寬綽。車艙規劃為3排7人座。
Lexus最近的中國北京車展發表了IS小改款，其改款重點放在外觀上，不規則刃型LED頭燈組做了一番修改，視覺感受更為繁複科技，而且將兩側空力進氣口前砌面積更大，看起來兇焰十足。尾燈組內的L型LED光條排列做了改變，由原本兩道增成三道，雙排氣鍍鉻尾管則由圓改方，預計今年年底會引進台灣。
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