在Tiger Nose虎鼻風格水箱罩元素下，Quoris旗艦房車以大型LED頭燈組及流暢的線條，營造具運動風的氣勢，國內預計年底車展發表小改後車款，估售約300~330萬元。
引擎型式：3778c.c. V6 汽油自然進氣
最大馬力：290ps╱6200rpm
最大扭力：36.5kgm╱4500rpm
變速箱：8速手自排
驅動型式：後輪驅動
長寬高：5095×1900×1490公厘
軸距：3045公厘
售價：估約330萬元
總代理表示Quoris為去年導入的認證用車，未來上市動力將採3.8升V6缸內直噴引擎，馬力達334匹規模。
車艙未用木紋飾板，而是以霧面及亮面黑色飾板搭配金屬元素營造前衛氛圍，中控台有皮革包覆，整體視覺尊榮感佳。
儀錶板為運動模式時，會呈現圖中以數字為主的顯示狀態，另有ASCC智慧巡航控制系統等功能。
中央資訊整合系統螢幕，需由排檔座旁的控制介面操作，而其使用邏輯需要點時間適應。另還具氣壓懸吊系統。
雙前座均配16向電動座椅，表面採用了高檔Nappa皮革包覆，更內建加熱通風功能，但椅背上的車名刺繡有點壞了質感。
後座膝部空間寬裕，座椅可獨立傾斜調整，中央並附有獨立空調、影音系統控制面板。
身為品牌首款高端旗艦車種，上車後能發現Quoris在許多面向都力圖達標，液晶儀錶開機畫面科幻十足，引擎運轉細膩度及靜肅性都在水準內。駛上高速公路，底盤懸吊傳達出沉穩柔韌的回饋調性，舒適度不算差，但若和歐洲及日系主流車種相較，路面震動消弭的細膩度仍顯不及。
試駕車搭載290匹馬力3.8升V6自然進氣引擎，搭配8速手自排變速箱，推動2噸重的車身算是平順中帶有快意，將駕馭模式切換至Sport，引擎變速箱反應會更加積極；握著路感稍顯模糊的方向盤，原本以為高速過彎時Quoris反應會有些滯礙，但沒想到懸吊在壓縮後段會及時Hold住車身，讓車身流暢的帶過彎角，畢竟是後驅，車頭指向性仍具有一定的靈敏度，至少在均衡性上，Quoris並未和主流趨勢背離太遠。
Quoris可說是款介於傳統後座買家，以及自駕取向之間的旗艦車種。
3.8升V6引擎290匹馬力不算突出，但運轉頗平順。
8速手自排變速箱齒比綿密、檔位銜接滑順，左下還附駕馭模式按鈕。
宣示今年底導入多款新車的Hyundai，也預計在12月和韓國同步在台發表第3代Equus旗艦房車(如圖)，新車外型雖未曝光，但透過原廠發布新車草圖，可看出新Equus將有更為外放的流體雕塑線條，且科技應用涵蓋更廣泛，身價預估也將突破300萬元。
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