新Fabia透過銳利的鑽石切割式的鈑件線條，營造更為洗鍊的都會風格。
★引擎型式：1197c.c. 直列4缸 汽油渦輪
★最大馬力：110hp╱4600-5600rpm
★最大扭力：17.9kgm╱1400-4000rpm
★變速箱：7速DSG雙離合器自手排
★長寬高：3992×1732×1467
★軸距：2470公厘
★定價：78萬8000元
★現金價：72萬9000元
新Fabia除可選12種車色，車頂也可額外加價，選白、黑或銀色對比色調。
手握著方向盤將新Fabia開上路，車艙視覺雖有著簇新的氛圍，但基本上動力輸出感受仍不脫過往車款調性，低轉速就揚起的扭力，在7速DSG雙離合器自手排變速箱的轉化下，呈現滑順且輕快的加速特性，但這股熟悉的脾性，卻又在馬力小漲5匹、車體荷重降低後稍稍放大，或許小排氣量先天條件過程中仍不免有些渦輪遲滯，但提速的後勁仍然讓人感到愉悅。紮實的感受在新的底盤上，碎震處理又更為細膩，短捷車體在輪距增加30公厘，及加上XDS+電子差速器之後，的確提供更為優異的過彎穩定性及車頭指向性，基本上在山道上能提供不錯的樂趣，可惜原廠185 / 60 R15的配胎似乎跟不上底盤，多少也影響整體操控和諧性。
1.2升渦輪引擎出力及油耗都更出色，此外另配有怠速熄火系統。
7速DSG變速箱檔位銜接滑順迅捷，在S運動模式時也有頗為聰穎的換檔邏輯。
跳脫了過往黑壓壓的平價感，1.2TSI車款中控檯及方向盤輻均配上了大面積的白色烤漆飾板，全車系並標配6具氣囊。
以單寧色調加上黑色雙彩布質包覆的座椅，增添不少活潑氣息，乘坐支撐性仍具水準，但旋鈕控制的椅背角度調整，使用起來有些費力。
兩大兩小圓的儀表中央配液晶螢幕，質感比過往更為精緻。
多媒體系統採5吋觸控顯示幕，不過只有英文介面。
右側盤輻的控鍵及滾輪，結合通訊系統及儀表板選單控制。
軸距雖進步幅度有限，成人乘坐膝部及頭部空間剛剛好。
全車散發法式時尚風情的Peugeot 208，國內提供1.2升自然進氣汽油、1.6升自然進氣汽油，以及1.6升柴油動力，售價76萬8000元起。
將在9月於國內上市的新Mazda 2，車格更朝精緻都會化邁進，動力採115匹馬力的1.5升引擎配6速手自排，預估售價落在65-75萬元間。
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