豪華油電車被取消貨物稅補助，其實是可以理解的；而同樣一款車，售價突然貴上許多、短時間買氣下降也算合情合理。如果油電車真的是汽車科技對環境的相對救贖，那有能力者、喜歡Lexus品牌者應該會慢慢回籠。事實上，總代理和泰的處理也十分明快，現階段立即在汽油版和油電版的銷售比重上做出對應，迅速增加汽油版的配備等級來吸引消費者，讓買氣維持不墜。同時也把2.0升渦輪動力當作是救駕的應援團，目前除了NX200t已經報到外，這具2.0升渦輪增壓引擎也將運用在IS、新RX身上，而IS200t、新RX200t兩款動力車型預計也將會在第4季引進。至於ES小改款上海車展現身後，也明白指出會有一具新2.0升缸內直噴引擎供應給中國、俄羅斯、台灣等市場。
4月油電款銷售：89輛
4月汽油款銷售：211輛
油電款售價帶：213萬~244萬元
汽油款售價帶：195萬~222萬元
NX300h油電車銷售數字掉了不少，4月僅掛牌89輛，今年月銷售首度低於百輛。
NX200t汽油渦輪車型性能優，近3個月都有200輛以上掛牌數。
4月油電款銷售：46輛
4月汽油款銷售：193輛
油電款售價帶：202萬~236萬元
汽油款售價帶：173萬~235萬元
ES300h油電車過往銷售總能佔車系銷售的2/3強，沒想到4月掛牌數竟落魄到46輛。
ES250汽油款是主力，4月掛牌168輛。約第4季引進小改款新車。
4月油電款銷售：10輛
4月汽油款銷售：211輛
油電款售價帶：288萬~325萬元
汽油款售價帶：193萬~265萬元
第4季新RX將會取代現行車款，受限於車款世代已老，油電車4月掛牌10輛。
RX270汽油款4月掛牌180輛。第4季RX200t勢必掀買氣。
4月油電款銷售：15輛
4月汽油款銷售：67輛
油電款售價帶：190萬~236萬元
汽油款售價帶：180萬~209萬元
IS造型設計很討我的歡心，可惜4月銷售數字不是很漂亮，300h僅掛牌15輛。
IS250汽油款性能要強不強，可寄望第4季235匹馬力IS200t銷售。
雖然油電車貨物稅減免補助門檻變高、銷售下降，但福特六和下個月還是報出Mondeo Hybrid接單預售價、預計7月正式上市。Mondeo Hybrid採2.0升汽油引擎加兩具電動馬達作為複合動力，綜效馬力達186匹馬力、二氧化碳排放99g/km，還沒看到能源局油耗資料，不過油電車搭CVT無段變速系統，油耗不可能差。估售145~150萬元，應該又是款宣示意義大於銷售的車。
