大改款、採LED頭燈設計的Toyota Alphard預計3/24引進，大膽突出且光亮的鍍鉻水箱罩有VIP(Very Important Person)的風格。
引擎型式：3456c.c. V6汽油引擎
馬力╱轉數：275ps╱6200rpm
扭力╱轉數：34.7kgm╱4700rpm
長寬高：4915×1850×1895mm
軸距：3000mm
變速箱：6速手自排
售價：預估260~270萬元
四方垂面的車尾，雖不像車頭那般霸氣，不過其LED尾燈光條夜間辨識度極高。
這輛豪華商旅車外觀平平，說它奇特，沒人會反對。實際接觸，你會發現它車頭立面好大、氣勢懾人。儘管以順眼度來看，Alphard確實不敵以貿易商方式引進的同公司產品、美規Sienna，不過用料細緻度，Sienna遠遠不及它。難怪和泰大改款後，只引進最高檔次的3.5升車型、準備把它當精品來銷售。實際開起來，行路極有質感，與路面接觸、回饋柔順細膩，儘管車身逼近5米，行動上也以安穩妥適為準則，當然啦！受限龐大體態，街頭弄尾穿梭不是那麼靈巧，甚至也不擅長山路蜿蜒，但3.5升動力輸出，往返於上上下下之間，卻也不見氣虛。
2.4升動力取消，只存菁3.5升動力，由於配備升級頗多，勢必影響油耗表現。
較同類型商旅車來說，Alphard操控準度好，懸吊雖軟但車身後半部跟進也很順。
這次焦點非6速手自排變速箱，但它銜接溫順。
在車的長、寬、高、軸距皆都有所增加，車室空間布置揮灑更精采。前艙開闊，中控台邊圍猶如雕塑的金屬飾框非常搶眼。
立體雙環自發光儀錶，搭4.2吋多功能顯示幕，閱讀辨識度高。
第二排座椅，座墊、椅背寬度增加，乘坐時讓人有總裁般的感覺。
有獨立座椅調整按鈕外，還設有木紋可收納式桌板。
上座艙前有加長車門扶手，前中央扶手後端有報章雜誌置放空間。
座椅採用細緻的Semi Aniline皮革，後座更有吸頂式娛樂視聽系統。
一般車室照明燈外，第2排座椅還增設可調整角度投射式閱讀燈。
大型天窗車頂邊圍繞可隨時變化顏色的沙龍氣氛燈，稍嫌俗豔。
第3排座椅雖沒有第2排座椅豪奢闊氣，但兩人坐起來也不擁擠。
試車過後，我最不欣賞的地方就是第3排座椅採側收式設計。我不否認Toyota把第3排座椅收納、展開的方式做得很容易操作，而第3排座椅收納後的行李容積更是寬敞。可是一旦將第3排座椅收折在兩側，其實就會影響到核心主的第2排座椅椅背斜躺功能。
行李廂下有地窖，但備胎佔據右側，左側才能置物。
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