身為現代集團旗下的一員，KIA許多的資源自然與HYUNDAI有相當程度的共享，但兩品牌最大的區隔，便是KIA以Tiger Nose車頭象徵，營造出運動形象。
這年頭的中型四門房車在車壇真的不吃香，國產車中除了TOYOTA CAMRY靠著hybrid油電系統及口碑在同級車中獨占鰲頭，其他HONDA、Ford等品牌則是轉戰進口領域，也就是KIA Optima所處的100~150萬元的價位帶。據了解，台灣森那美期望Optima價位能落在約120萬元，並以標配跑車化外觀套件的運動形象搶市，動力則採2.4升直列4缸引擎，最大馬力180匹、扭力23.6kgm，並配6速手自排變速箱，開出的規格在同級水準之內，但需克服消費者對於百萬級韓系品牌房車的接受度。
國內販賣的車型將保留後保桿下分流器造型，而低斜的車頂則和C柱共築出頗具新意的視覺感受。
Optima採2.4升直4引擎，這動力也曾使用在國內引進的HYUNDAI Sonata房車。
為了維持運動化的訴求，18吋的雙色鋁圈將會是全車系標配。
引擎型式：2359c.c. 直列4缸 汽油
馬力/扭力：180PS/23.6kgm
變速箱：6速手自排
驅動方式：前輪驅動
長寬高：4845×1830×1455公厘
軸距：2795公厘
售價：預估約120萬元
擁有4845公厘車長，側面可見饒富跑味的車頂設計，及俐落的鈑件線條。
駕駛導向的車艙，利用金屬配件搭配鋼琴烤漆黑飾板，流露出濃濃的摩登味，而音響系統為觸控式並配6氣囊，但國內車款可能不會有平把方向盤。
雙圓儀錶板的正中央搭配了提供行車資訊的4.3吋顯示螢幕。
6速手自排並配有方向盤換檔撥片，另也有電子手煞車且附自動靜止駐車功能。
2795公厘的軸距，應該不會有太差的後座空間，但可惜未附後座出風口。
全景式電動天窗是新車標配，但並非為一體式大面積設計，中央仍有結構桿。
向來以運動房車自居的MAZDA 6，去年11月發表大改車款，以97萬9000元起的2.0升汽油款，搭配136萬9000元起的頂級2.2升柴油款並行銷售，但從銷售表現來看，買家選擇柴油款居多。
由於國產車中型房車戰況改變，HONDA從第9代Accord起棄國產改進口，並以2.4升直4的i-VTEC引擎單一動力，並搭配3種不同配備等級，價格介於129~145萬元之間。
2012年誕生，相當程度上想與LEXUS較勁的KIA K9大型旗艦房車，據悉也會在10月底同步上市，售價可能逼近300多萬元。
引進國內的K9將採用290匹馬力的3.8升V6引擎，車艙鋪陳則極盡討好車主，提供了電動調整後座及獨立影音系統等。
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