這次我並沒有從一般人習慣的路線從新店上北宜，而是從國道五號下石碇交流道、直接轉106乙往石碇方向走，到達石碇後再轉北47鄉道碇格路往北宜方向前進。我特別喜愛這條頗具私房意味的蜿蜒小路，因為它包含了各式中低速大小彎角、甚至是綿延不斷的上下坡，跑起來節奏感很緊湊，加上途中將經過蓊鬱樹林、幽靜河床和開闊山谷頗似汽車越野賽場景，以喜歡開車的人來說，這是一條可以跑得開開心心的路；如果你有冒險精神，支線北47-1更是別有洞天。
過二格山進入北宜公路往宜蘭方向在27K處右轉，即可前往千島湖。千島湖其實就是翡翠水庫的延伸，沿著路標往山下走，一個大型髮夾彎前即可瞥見隱藏在層疊山巒間的碧綠湖水，在一片氤氳中豁然開朗的壯麗懾人景色；再往下走即見分布於山脊上的小路，這裡為觀賞千島湖的絕佳地點。另外名氣逐漸響亮的八卦茶園、永安步道，均是新興景點。
放鬆心情後，回到北宜主線。非假日期間人車稀少、車速可以稍微提高，不過偶爾從對向竄出的貨卡或重機，多少還是讓人有些壓力，行經彎角時還是小心別越線。經過著名石碑縣界公園後，很快進入著名的九彎十八拐，不斷出現的大型髮夾彎充滿感官刺激，但事實上這裡有多個眺望蘭陽平原的駐足點，傍晚時分來此，遠方家家戶戶亮起的燈火更是美不勝收。經典老路線、改換不同新視野，搭配一輛合宜掀背車，這樣的自駕小旅行路途雖不算遠，但收穫卻不少。
引擎型式：1395c.c.直四渦輪
馬力扭力：122匹/20.4公斤米
變速箱：7速自手排
0-100km/h加速：9.3秒
長寬高：4310×1785×1425mm
售價：141萬元起
無論是前述的北47鄉道或台九線北宜公路，複雜多變的路況幾乎融合上下坡與各式彎角，加上節奏十分緊湊，若想要暢快駕駛，不僅極考操控技巧，更考驗車輛設定功力。還好A3 Sportback 1.4TFSI是一部開起來輕鬆寫意的新車，它的1.4升渦輪引擎帳面數據不算大，但在銜接平順的自手排驅使下，在這樣路段並不會顯得力有未逮，相反在動力輸出卻調校得輕快平順、快慢皆可。
而讓我欣喜的是它的方向盤轉向手感頗有層次，雖輕巧卻不至毫無感覺，在曲折山路穿梭它始終能提供頗具信心的安全感。轉向特性偏中性略呈不足，走的是更大眾化的安全路線，簡單來說它仍保有掀背車該有的俐落感，在彎路上很靈活，但動線又異常穩定絕不出亂子，山道悠遊毫無壓力。
