12月底的台北車展，福特六和有意把 Fiesta小改款推到伸展台前亮相，不過若現行庫存消化地太慢的話，就會收手不展。
引擎：1.0升 3缸渦輪
馬力╱扭力：125ps/20.4kgm
變速箱：6速自手排
長寬高：3970×1722×1470mm
軸距：2495mm
預接售價：60~70萬元
車尾反而是改變不明顯之處，僅在尾燈的燈殼上做了跟現行版不同的顏色變化。
形醜的四門房車版，由於在台灣賣得並不好，因此小改款後很可能就不推了。
國外出差時，我們已經看到了小改車型的真實模樣，這個仿自Aston Martin跑車廠味道濃的新水箱護罩，實際看比圖片順眼。福特六和業已透露會導入1.0升EcoBoost渦輪引擎，在我們拍到的內裝中，更證明了它會搭配PowerShift雙離合器6速自手排變速箱。搜尋東協資料，它的平均油耗每公升可跑18.9公里，如果這是歐規測試值，那換算成美規數據將會逼上21.7km/L。
儘管貼了偽裝，仔細對照下，依舊可辨明它的水箱罩已做了更新。
1.0升渦輪擁有125匹馬力；1.5升自然進氣引擎馬力約110匹。
小改款車型聲控指令更廣，亦將中文化，操作更貼心。
偽裝照中可以看見EcoBoost車型的六速自手排排檔座。
Ford EcoSport都會小型休旅車，在海外早就裝載了1.0升渦輪引擎，可惜只有手排款，不符合台灣市場需求，因此台灣僅進口販售1.5升自然進氣車型，現在Ford已在Fiesta小改款車型上搭配上6速自手排變速箱，那就表示EcoSport也能跟進做此一匹配。
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