此次課程總代理永三共提供2部Aston Martin V8 Vantage S試駕車供與會者練習，前方採賽車綠並配上黃飾紋的這一部配色十分搶眼且經典。
原廠教練Lim Chun Kiat，近期以在大陸地區授課為主。有別國外課程均在賽道或場地，這次特別選在車主聚集地，同時也是他首次面對的台灣山路，其中包括新北市平溪段的106、台2丙及102甲線。他認為這裡路段包含狹窄急彎、中高速彎道及大直線，甚至包含挑戰性頗高的上下坡，整體環境似德國著名的紐柏林賽道，但部分路面品質不佳，對於車身低矮或懸吊硬朗的跑車將是考驗；加上屬於開放公路，經過民宅及人車較多路段仍須多方留意放慢車速。
Lim Chun Kiat認為雙溪至澳底的102甲線，路形與彎道節奏緊湊，頗有越野賽路段感覺。
106公路部分路面顛簸不平，Lim Chun Kiat覺得英國跑車懸吊適應力在這可說如魚得水。
雖然我曾試過V8 Vantage S，但在與教練Lim Chun Kiat交流後，感覺重新認識這部車。教練表示多數車主認為單離合器自手排開起來換檔不順、頓挫感較大，事實上這具變速箱本質上仍是手排，只是不用踩踏離合器踏板，因此若能用開傳統手排車的觀念駕駛，肯定更平順。記者見他舞弄撥片，換檔確實平順，要訣是掌握適當時機進行升檔與降檔，而不是盲目切換撥片。
V8 Vantage S是目前千萬等級跑車中，最具純粹駕駛感的一部，但相對需更細膩的駕駛技巧。售價938萬元起。
換檔撥片採右升左降方式，要退回空檔同時拉回兩邊撥片即可。
選擇適當換檔時機至關重要，因此轉速錶是最佳輔助工具。
教練認為以此車的扭力跑台灣山路，比想像中多升一個檔位會更平順。
教練建議熟悉車況後，可將ESP系統切至運動模式讓車尾微外滑過彎更俐落。
Lim Chun Kiat，新加坡人，今年37歲，全職駕訓教練及車廠教育訓練專家，2011年開始與Aston Martin合作，授課地點遍布英國、澳洲、紐西蘭、東南亞、中國大陸及香港地區。
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