潮味小跑旅怪趣有型 重機玩家體驗Nissan Juke

出版時間 2013/08/24
Nissan Juke(圖右)於6/4在國內上市,目前已接獲200餘張訂單。身為行銷企畫工作者的彭先生,近期有意選購一部個性化小型SUV。
Nissan Juke(圖右)於6/4在國內上市,目前已接獲200餘張訂單。身為行銷企畫工作者的彭先生,近期有意選購一部個性化小型SUV。

引擎型式:1618c.c. 四缸渦輪增壓
最大馬力:190匹╱5600轉
最大扭力:24.5公斤米╱2000~5600轉
變速箱:CVT無段變速
驅動方式:四輪驅動
0-100km/h加速:8.4秒
長寬高:4135×1765×1565公釐
軸距:2530公釐
車重:1420公斤
售價:114萬9000元

 Thruxton 900 Triumph Cafe Racer 69 60
彭先生的愛車Thruxton 900重機,是英國老牌車廠Triumph所推出具Caf'e Racer咖啡騎士仿古風格的作品,最大馬力69匹,國內售約60萬元。
 Juke 16 16 849 1149 7
引進國內的Juke共有1.6自然進氣及圖中的1.6渦輪增壓兩種,前者售價84.9萬元、後者114.9萬元。全車系共有7種顏色可選。

北宜公路自國道5號開通後一度沒落,近來卻成為玩車者天堂,每逢假日自行車、重機和超跑愛好者經常聚集此地。本次從新北市新店區出發,從北宜路一段上山,途經九彎十八拐至宜蘭礁溪後原路返回,約100公里。

彭先生覺得Juke的渦輪增壓引擎相當給力,在爬坡路段顯得頗有餘欲,不過在運動模式下,有時過衝的力道在兩輪驅動的情況下會造成出彎的前輪拉扯,還好只要切換成四輪驅動模式,整體動態會穩定許多、過彎也可以更放心,這時會讓人覺得它完全不像一台SUV,速度感令人驚奇。變速箱由於是CVT無段變速設定,低速時頗為平順,但在拉高轉速時會有窒礙感,沒有傳統變速箱那麼爽快;真是成也CVT、敗也CVT。他認為Juke應該只有愛好特別、跟別人不一樣的族群,相對年輕、有活力,對車的了解比一般消費者多的人才會喜歡。

 Golf Juke
彭先生除把重機當成休閒工具、日常也使用福斯Golf代步,他認為Juke在山路開起來頗有歐系掀背車般的靈動與俐落。
原廠強調儀錶設計靈感取自重型機車,閱讀尚稱清晰,但中央的小型螢幕較小,所提供資訊也有限。
 XTRONIC CVT 6
排檔座造型也取材自重機油箱,XTRONIC CVT變速箱則模擬6個檔位、並可手動換檔,但在運動模式下、煞車即會自動補油退檔。

中控檯左方設有三種行車模式按鍵,但彭先生認為顯示幕過小、且鋼琴烤漆面板若能與銀色飾板同色更佳。

看似小型車身其實乘坐空間還算夠用,可惜座椅設計在山路行駛時較容易造成乘客滑動,後方懸吊的彈跳感也比較重。
 2WD AWD V4WD
彭先生認為可藉由方向盤後下方的按鍵,切換2WD前輪、AWD-V全時四輪及4WD四輪等三種驅動模式很方便。
底板下方設有備胎,因此行李箱容積不算太大且上下貨的位置較高,還好後座可以打平增加置物空間。

該車是Mini的變種五門掀背小型SUV,共引進5種車型,售價128萬至217萬元。更有月付9999元、頭款19.8萬元起的分期優惠,8月底前交車可獲4萬元精品及加裝品禮券。

Evoque出身英國老牌越野車世家,以低扁外觀破格創新。共引進三門及五門等6種車型,動力則採單一2.0升四缸渦輪配置,最大馬力240匹,售價從269萬元至349萬元,銷售供不應求。

《一手車訊》主筆劉建宏認為Juke這類運動休旅車雖有類似掀背車外觀,配上渦輪增壓及四輪驅動表現不錯,但車身較高,過彎重心轉移大,建議別在彎道逞兇鬥狠。另四驅偏向公路使用簡易電子化系統,千萬別真的拿去越野。

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