引擎型式：6262c.c. V12
馬力╱轉速：660hp/8000rpm
扭力╱轉速：69.64kgm/6000rpm
變速箱：7速雙離合自手排
0-100km/h加速：3.7秒
極速：335km/h
長寬高：4907×1953×1379公厘
基本車價：1680萬元起
試駕車價：1843萬元
優美的長車頭、短車尾正統GT跑車腰線，加上強力V12引擎與2+2座實用空間，還有什麼比開這車出遊更夢幻。
在高速公路及濱海公路巡行，FF的12缸動力展現出圓熟沈穩的特質，超過600匹的動力其實並不難駕馭，反而隨傳隨到的充沛扭力讓人隨心所欲、開起來很舒服。不過一旦轉進狹小山路，它還是可以瞬間變成大型鋼砲般犀利而潑辣、跑車本質攻起彎來十分熱血。不過更讓我印象深刻的則是在車身升高、瞬間調整懸吊變軟裝置及適時四輪驅動系統的加持下，穿梭崎嶇林道中竟十分自在，開著一部法拉利進行如LSUV般才能辦到的輕度越野，在過去幾乎是完全無法想像的事。從不同角度來看，FF的全面性實在令人欣賞，只不過身價過於高昂、只能讓我將其偷偷放入夢想車庫中。
FF可說是有史以來最舒適的法拉利，公路悠遊不會有任何緊繃感；進入戰鬥模式，仍充滿操駕快感。
V12汽缸聲浪低速凶猛渾厚、高速則尖銳高亢。
排檔座僅設換檔按鍵，一般行車使用最右的自排鈕。
內裝設計既古典又現代，所有攸關駕駛的操控介面都整合在方向盤上。
掀背尾門上下行李便利，450升容積不算大，但仍可放下一具高爾夫球具。
行車設有雪地、濕地、舒適、運動及動態穩定系統關閉等模式。
遇到爛路按下紅圈按鍵，瞬間避震器變軟、行車就不會過於顛簸。
車身升高裝置在摩擦力較差路面可搭配四驅系統執行輕度越野。
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