其實Rexton W基本車身輪廓並未有大改變，主要是將原本類半圓形的頭燈，換上具LED燈條的飛翼式造型，水箱罩及保桿也變得更精緻。
引擎型式：1998c.c. 直列4缸
柴油渦輪：最大馬力 155hp / 4000rpm
最大扭力：36.7kgm / 00-2800rpm
變速箱：5速手自排
驅動方式：四輪驅動
長寬高：4755×1900×1840
軸距：2835公厘
售價：157萬元
拆除原本環繞全車的黑色塑料防刮護板之後，整車看起來更具都會風格，全新LED尾燈組是車尾的新變化。
和過去直列5缸規格的2.7升柴油引擎比起來，這具2.0升柴油引擎在加速力道上或許不像過去猛暴，但自轉速1500rpm就傾瀉的36.7kgm大扭力，推動約2噸多車身倒也輕快，而且試駕時可以明顯感受到隔音工程的大進化，連引擎震動也明顯小了許多。不過畢竟Rexton車性還是以越野本位為訴求，整體操控、動態特性還是較為保守，H型大樑分離式底盤抑制路面碎震很高明，但搭配偏軟的懸吊不利於激進駕駛，且5速手自排變速箱似乎很有自己的想法，手動模式時3800rpm便會幫你強制進檔，想狠操它可不是件容易的事啊！
引擎換上效率更好的2.0升引擎，稅金比過去2.7升降一截之外，平均12.8km/L的油耗也更出色。
5速手自排變速箱設定很保守，效率不算高明，但勝在平順的換檔質感。
方向盤左方有電子式驅動模式選擇鈕，時速70km/h內可在2H、4H間切換，但4L需排N檔進行。
中控檯大致沿用過去，但飾板材質及細部質感稍有強化。
附有衛星導航的影音系統、恆溫空調是全車標準配備。
椅面寬大的後座其實挺舒服，且椅背可任意向後傾倒，甚至可達到躺臥的姿勢。
雖標榜7人座，但第3排空間還是只適合孩童，成人屈膝久了肯定腰痠背痛。
200萬元以內7人座進口SUV除了Rexton，便是這剛推小改款的Mazda CX-9，動力採用3.7升V6汽油引擎，具備277匹的最大馬力並配6速手自排變速箱，公路動態表現有不差水準，但排氣量較大是弱勢的地方，新車售價189萬9000元。
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