Exige S車頭換成與Elise敞篷相同造型，張牙舞爪的空力套件讓它有如縮小版法拉利般架勢。
引擎型式：3.5升V6＋機械增壓
最大馬力：350匹/7000轉
最大扭力：40.8公斤米/4500轉
變速箱：6速手排
驅動方式：後輪驅動
0-100km/h加速：4.0秒
極速：274km/h
原廠平均油耗：9.9km/L
車重：1176公斤
售價：438萬元起
國內目前最為硬派的中置引擎硬頂小跑車，大型尾翼和下分流器賽車風味十足，更具提升下壓力和改善高速穩定性的功能。
小巧車身植入旗下最猛暴350匹馬力強勁引擎，並可宛如超跑般、透過後玻璃引擎蓋直接欣賞。
為裝上V6引擎，軸距比先前的四缸車型增長70mm，並一律為瀕臨絕種的傳統六速手排設定。
與蓮花屬性不同，全新Cayman走的是更為精緻舒適的全面性路線，將引進國內的Cayman售價298萬元起，Cayman S則為348萬元起。
即使不再如前代車款硬橋硬馬，但Cayman S依然可在德國紐柏林賽道做出7分55秒的單圈佳績。
引進國內車型將全數配備PDK七速雙離合器自手排變速箱，不過原廠尚有傳統六速手排供玩家選用。
4C是一款採用輕量化碳纖維單體車架的中置引擎小跑車，神似上級車款8C的玲瓏身段更具超跑氛圍，是車廠復興往日榮光的最新力作。
內裝具古典氣息，1.8升渦輪馬力240匹，配合六速自手排後，0至100km/h僅4.5秒。
國內目前沒有代理，但據聞已引起國內貿易商注意，若引進國內售價恐超過400萬元。
消費者對特定領域表現突出、深具個性化的產品需求日增，而中置後驅跑車本就是最接近賽車的設定，為能讓更多人享受純粹駕趣，推出售價更合理的中置小跑已成趨勢；如圖即將復活的Renault Alpine，亦預計以中置後驅小跑車之姿重出江湖。
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