【Rinspeed MicroMAX Concept】
Rinspeed提出的MicroMAX概念車，和過往車款一樣充滿強烈的創意質感，其主要是以純電動無污染的小型運輸訴求為藍圖，再融合許多貼近人性的空間規劃與科技，讓城市移動也能看起來很科幻。
低底盤設計卻有2.2公尺的車高，加上環車大面積車窗與天窗，降低乘車壓迫感，車內有多媒體系統與咖啡機、冰箱，但因車長不到4公尺，連同司機只能乘載4人。
幾年前主流車廠掀起個人載具風潮，有些概念已逐步幻化為真，這款i-Road展現Toyota新式思維，採前2後1配置的車輪設計，動力以2具電動馬達驅動，充滿3小時電行駛約48公里。
積極研發全電動車輛的Mitsubishi，透過這輛概念車展現正研發的下一代電動車系統，除效能更好的電池、馬達，及規劃更合理的乘坐空間，還導入無線充電系統，而續航力也因重量減輕及流線化的造型，成長至300公里之多。
此概念車預視未來Subaru家族外型走向，更是首次發展的柴電混合動力車，該系統結合2.0升水平對臥柴油引擎及分置左右後輪的電動馬達，節能之餘仍傳承品牌的駕馭導向精神。
高底盤類跑車的外型接近Range Rover Evoque風格，而Viziv大開口上掀車門設計方便後座乘客進出。
2010年納入福斯集團的Italdesign設計工作室，這次帶來搭載Lamborghini強力心臟的Parcour概念車，從外型能見到不少義大利蠻牛的設計精神，但仔細端詳可以發現它其實是輛高底盤的跨界車款。
傳統後視鏡由車頂兩側的攝影鏡頭取代，550匹馬力的5.2升V10引擎，搭配7速雙離合器自手排、四輪驅動系統，3.6秒完成0-100km/h加速。
為紀念Pininfarina工作室過世董事，同時也是設計大師的Sergio Pininfarina而打造的概念車，以Ferrari 458 Spider為基礎，重新詮釋誘人的跑格，無擋風玻璃、車側後視鏡設計，車頭曲線更完美。
兩扇小巧的上掀車門猶如即將展翅飛翔，570匹馬力的4.5升V8自然進氣中置引擎，讓Sergio可以在3.4秒完成0-100km/h加速。
高油價促使車廠不斷尋覓能有效節能的方法，自排變速箱科技也是關鍵因素，Land Rover在日內瓦車展展示Evoque，是全球首輛使用9速ZF自排變速箱車款，原廠表示更密的齒比，除有助降低油耗，還能改善加速順暢度，且高速行駛時的引擎運轉噪音抑制也頗有成效。目前該款6速手自排269萬元起，9速車款預計明年上市，售價未定。
2013年3月7日~3月17日
周一至五10:00~20:00
周六、日09:00~19:00
日內瓦Palexpo展覽中心
成人票16瑞士法郎(約510元台幣)
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