經過和日本原廠取得聯繫後，負責進口和生產這些品牌車款的國內代理商均表示，雖然國內國產的車款，在主要零配件如引擎、變速箱等精密結構，仍須仰賴日本進口，但由於每次進貨，都會預備1個月的零件庫存量，因此即使日本原廠因震災停工一個禮拜，也不致影響國內生產流程，在這樣的前提下，短期內也不考慮漲價。另外，負責國內Toyota、Lexus品牌生產及代理的和泰汽車表示，由於國內所進口的車款，生產基地大都位於日本中部的名古屋，受影響程度不大，不但能如期出貨、暫時不漲價，還針對Lexus CT200h入門車款，推出9999元低月付購車專案促銷，企圖吸引更多買家入主。
雖日系車短期不漲，但雙B品牌已悄悄在3月初，開始針對旗下部分車款售價微幅調漲，漲幅從1％~3％不等，同時搭配40~60期不等的零利率分期。在M-Benz部分，漲價的車款大多針對動力、配備略有調整。其中E350 CDI、S500 CGI長軸、S63 AMG長軸車款都因換上動力更強勁的柴油引擎，售價調漲5~31萬元不等。至於S400 Hybrid，則是增加前後座通風座椅等配備，售價漲了12萬元。
在BMW部分，入門中型房車320i、323i因原廠將在今年改款，以加配備方式，微幅調漲車價1~2萬元。而7系列則是針對短軸車款，新增環艙顯影系統，售價調漲2~3萬元不等。
Lexus新推出的入門油電車CT200h，以139萬元的低價搶進豪華掀背車市場，果然兩周便熱銷超過600台。
雖小漲1萬元，但將在今年底改款的BMW 320i房車為了促銷，新增皮椅、天窗、車輛能源管理系統等約20萬元的配備。
BMW 7系列短軸房車，正2011年式車款將微幅調漲2~3萬元不等，不過卻新增了環艙顯影系統。
M-Benz的S400 Hybrid油電旗艦車款，新車足足漲了12萬元，最主要是針對內裝配備予以調整。
M-Benz E350 CDI因更換新式引擎而漲價，換上全新供油系統，馬力從231匹升到265匹，多了34匹，漲5萬元算是合理。
S400 Hybrid在內裝主要是增加前後座的通風加熱系統，以及後座的自動充氣腰靠。
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