Estate旅行車款也同步亮相，車尾主要是換上更絢麗的LED燈組，並強化保桿分流器的立體感。
C63 AMG動力依然使用具457匹馬力的6208c.c. V8自然進氣引擎，不過變速箱已升級為AMG SPEEDSHIFT MCT的7速手自排系統，稍微改善了約10％的燃油經濟性。
頭文字D漫畫中主角車款AE86的後繼車，在2009年以概念車登場後即受到車迷關注。而在日內瓦車展中，FT-86將以更接近量產的規格亮相。
Minagi概念車將會是未來CX-5中型SUV的雛形，它將使用最新的SkyActiv動力技術，以更先進的引擎及變速箱科技，來成就更節能的表現。
這款概念小車將是未來全球戰略車種，在緊湊的車身中融入了包括1.0升低排量引擎、煞車動能回收系統、怠速熄火系統、CVT變速箱等節能技術。
曾經在國內紅極一時的迷你車EuroStar，終於將在車展中推出第2代大改車款，動力在歐洲有1.0升、1.2升汽油引擎可選，不過由於國內代理商暫時停止Kia新車引進，短時間國內應無緣得見。
以Sonata車系發展而來的i40車系，預計將主攻歐系中型房車市場，對手鎖定的是Ford Mondeo、VW Passat等級。外觀承襲i30的部份元素，並以六角形的水箱罩來詮釋運動風。
全新第3代SLK，將有比過去進步達25%的節能與油耗表現，其中1.8升渦輪動力有SLK200的184hp，及SLK 250的204hp兩種馬力輸出調校，而SLK350則使用擁有306hp馬力的3.5升V6引擎。
延續9-5房車的風格，稱為SportCombi的旅行車版本，將原先圓潤的車頭風格，向後延伸至車尾，並以弧形的透明橫條LED尾燈，貫穿整個視覺感受。而其大型的尾廂空間，有527公升的置物容積，若將椅背攤平還可擴充到1600公升，年底在台上市。
Volvo的V60柴電混合車，利用柴油動力原先的經濟性為基礎，再輔以插電式機能，標榜行駛每公里的CO2排放量可控制在50g內，且1公升柴油最高可行駛52.6公里，此外純電力還能行駛50公里。
小改款Tiguan，在外觀部分遵循了6代Golf的家族基因進化，看起來更有小Touareg的架勢。科技部分則預計導入7速DSG，及Stop&Start怠速熄火系統。
2011/3/3~2011/3/13
日內瓦Palexpo展覽中心
周一至周五 10:00~20:00
周六、日 09:00~19:00
成人票 16瑞士法郎
兒童票 9瑞士法郎
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