IS-F有著極簡俐落宛若刀鋒的線條，風阻係數值僅0.27cd。它的確定引進，多多少少彌補了LFA超跑無法抵台的遺憾。
敏捷性能房車排行NO1的夢幻殺器BMW M3，並非無與之比肩的破空利器，像M-Benz C63AMG、Audi RS4皆是其同級負有盛名對抗者。而日本Lexus IS-F則屬於後起直追之秀，搭載一具5.0升V8引擎和8速自排變速箱，從靜止加速到100km/h僅4.8秒，極速達270km/h。
引擎：4969c.c. V8
動力：417hp/51.5kgm
0~100km/h：4.8秒
變速箱：8速自排
極速：270km/h
售價：預估420萬元
短捷的車尾像是疾咻的箭羽。四只排氣尾管採兩邊斜8造型設計，既兇也特別。
5.0升V8引擎可迸發出417匹最大馬力、扭力更攀破51.5公斤米。
金屬紋路飾板、方向盤合金換檔撥板、舒適性能兼具的類賽車椅，都是簡潔運動感之來感。
在深邃的藍白冷光輝映下，雙圓式儀表設計的有如腕表般精緻，「放大版腕表」十分賞心悅目。
Alphard走日式華麗路線，和暢銷的Previa廂旅車共用底盤、動力，一樣有2.4升和3.5升兩種動力車型設定，2.4升最大動力170匹馬力/22.8公斤米，而3.5升最大動力280匹馬力/35.1公斤米。既然等級是在Previa之上，因此售價也會高一些，預估2.4升車型當在200萬元上下，3.5升車型則推估在230萬左右。
Alphard比Previa更高檔，走VIP氣派華麗風格，9月2日2.4升和3.5升車型都會在台一起上市。
引擎：3456c.c. V6
動力：280ps/35.1kgm
尺寸：長4850×寬1830×高1890公厘
軸距：2950公厘
售價：預估230萬元
前席、後座採獨立空調設計，前座椅附有冷暖空調功能，儀表還具備ECO經濟行駛模式顯示。
第2排座椅除了有電動腿靠外，還附有腳部休息墊。
第2排座椅滑軌往後推後，可得到最大舒展空間。
第3排座椅可往車牆兩側收折、騰出大肚量空間。
第1、第2排椅背能完全往後打平，形成寬敞的休憩園地。
高級廂旅車的頂級變身會是什麼車型呢？答案是商務頭等艙車。不管是Toyota Alphard還是Luxgen7 MPV廂型休旅，它們都把旗下車系再進化成商務頭等艙車款、成為特仕VIP級車種。當駕駛艙和後艙以私密隔屏隔開後，寬大後艙只設置2個頭等艙座椅，微型電腦書桌、閱讀燈、高級音響一應俱全，甚至還有冷藏箱、書報櫃，可以說是頂級商務人士低調又奢華的好選擇。
Alphard就曾推出頂級商務車，頭燈艙座椅前方是冷藏箱、酒櫃，極為奢華。
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