這場500匹馬力的精英大戰始自於2002年的上一代E63 AMG，當它以514匹馬力跨過門檻之後，BMW(寶馬)隨即在2005年推出排氣量更小、但馬力輸出達507匹的M5。3年後，Audi(奧迪)也不甘示弱的回敬580匹馬力的RS6 Avant，成為目前同級車中馬力最大者。而到了2009年，這場500匹馬力的始作俑者M-Benz，再度推出全新一代E63 AMG並將馬力推至525匹、Jaguar也以510匹馬力的XFR加入戰局，若明年556匹馬力的Cadillac(凱迪拉克) CTS-V也能順利登台，以往僅見於超級跑車的4秒俱樂部將在2010年熱鬧非凡。
0-100km/h加速：4.6秒
售價：690萬元
已經上市的RS6 Avant是同級車中唯一先推出旅行車款的高性能旗艦，它採用的5.0升V10引擎搭配雙渦輪增壓系統，一舉榨出最強的580匹馬力與66.3kgm最大扭力，0-100km/h加速僅需4.6秒而已。
0-100km/h加速：4.9秒
售價：499萬元
Jaguar的高性能房車在過去一直都不算稱頭，很難壓過徳系集團，但隨著採用全新5.0升機械增壓引擎的XFR問世之後，總算扳回一些劣勢。XFR所採用全新雙機械增壓引擎能在引擎轉速6000~6500轉時輸出510匹馬力，還能在2500~5500轉時輸出63.7kgm最大扭力，0-100km/h加速僅4.9秒，若不是車重達1891公斤，加速成績會更好。
0-100km/h加速：4.5秒
預估售價：640萬元
全新E-Class的高性能旗艦E63 AMG，雖然仍採用與舊款相同的6208c.c. V8引擎，但最大馬力提升至525匹，最大扭力亦有64.2kgm，搭配最新的AMG 7速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速僅僅只需4.5秒。而E63 AMG也不忘呼應新E-Class對環保的訴求，雖然整體動力有所提升，但油耗經濟也提升12%至每12.6公升可跑100公里，成為同級車中第2省油的馬力怪獸。
0-100km/h加速：4.7秒
售價：607萬元
不像其他高性能旗艦在馬力上強出頭，已經上市的BMW M5以擁有絕佳平衡性而著稱。它不靠任何增壓器或是誇張的排氣量輔助，藉由賽車科技導入，它搭載的5.0升V10引擎，能夠以自然進氣的方式輸出507匹馬力，搭配SMG Drivelogic 7速自手排變速箱，0-100km/h加速僅需4.7秒。同時它也還有個人化駕馭設定功能，每一輛M5都能依據車主喜好而有不同駕馭風格。
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