初期XC60僅提供2.4升D5柴油動力選擇，預計未來再追加3.0升汽油渦輪增壓T6頂級動力車型。
引擎型式：2400c.c.
直列5缸：渦輪柴油
最大馬力：185hp/4000rpm
最大扭力：40.8kgm/2000~2750rpm
變速箱：6速手自排
傳動方式：4輪驅動
車身尺寸：長4628×寬1891×高1713，軸距2774公厘
售價：豪華版199萬元、旗艦版219萬元
車側的鋼琴線條，成為優美柔和的波浪弧線，後保險桿也有相同元素。
低調北歐式豪華內裝
內裝是以淺咖啡、卡其色與黑色3種主色調交錯搭配，並使用IKEA家具常用的淺色類原木紋輔佐，讓車艙看起來清新自然，又不失高級感。
中控台衛星導航不論豪華版或旗艦版，都需加價8萬元選配。
主動安全科技City Safety，開啟時會在儀表板中央螢幕顯示。
全景式大天窗是旗艦版的標準配備，若能將開口再向後延伸至後座上方，視野感覺會更好。
後座也可選配加裝左右獨立液晶頭枕螢幕。
前座椅以雙色皮質搭配縫製，營造年輕氣息。
雖然外型看來相當動感有型，但其實XC60在車輛設定上，可說是一款面面俱到的LSUV。為了能將購買年齡層的範圍拉大，XC60開起來並不朝向硬派的運動化設定發展，在一般道路上行車，即使遇到顛簸路面也能提供十足的舒適性，畢竟不是每個人都喜愛硬梆梆的懸吊感受，這樣的設定其實是最保險且中庸的方式。當然在此前提下，XC60的操控性自然比不上如BMW X3之類的對手，在過彎時避震阻尼的偏軟調性便相當明顯，方向盤齒比也不若對手來得靈活，不過即便如此，駕馭著它還是感到十分輕鬆自在，在市區行車並不會覺得它是個難以判位的大傢伙。
柴油引擎低轉速扭力爆發力好，運轉時的聲浪也在可接受範圍，不過在全油門時渦輪開啟瞬間稍有遲滯現象。
6速手自排變速箱在換檔時的銜接算是非常優異，手動升降檔反應也有中上水準。
試駕報告
平順舒適為訴求
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