在Mini誕生的1950年代，英國正因蘇伊士危機造成石油短缺，英國本土品牌的大排氣量、耗油的大型轎車，銷售量急轉直下，而當時銷售最好的則是來自德國、被戲稱為「泡泡車」的BMW Isetta，而這樣的情形惹腦了英國的BMC汽車公司總裁Leonard Lord。Lord曾說過：「這些天殺的血紅色泡泡車，我們應該追隨他們生產經濟小車」。於是一位善於設計汽車的英國設計家Issigonis帶領幾位工程師，在1957年10月發表了Mini的原型車「Orange Box」。在這長僅有3公尺的小方盒中，安置了一具前輪驅動的850c.c引擎，重點是還能乘坐4位成人，相當符合一般百姓需求。因此在1959年8月上市後，BMC汽車公司立即就接獲好幾千張訂單，Mini炫風從此開始。
與文化結合的Mini
曾在2005年引進台灣的敞篷版，國外已在去年12月推出新車型。全電動軟頂敞篷能在時速32km/h下可進行啟閉動作。國內預計在下半年引進。
電動車型目前僅供歐美等地企業租賃用。它具備外接插頭充電功能，充滿電需時8個鐘頭，所使用的鋰電池在全速的狀態，0-100km/h加速可在8.5秒完成，續航力可達240公里。
去年巴黎車展所推出的Crossover Concept，就是未來即將登場的小型CUV車種。概念車雖是5門掀背車身，但左後門卻有別出心裁的滑軌式設計，讓後座乘員能更方便上下車。
1959年：Alec Issigonis設計的第一輛Mini下線。
1962年：追加Countryman車型，後方採加長的貨廂設計，更適合物品載運。
1964年：擁有91匹馬力的Cooper S賽車首次參加蒙地卡羅越野賽，連續4年奪得佳績。
1990年：BMW收購Rover汽車，並接手生產Mini車型，當時生產的為1.3升引擎車款。
1997年：BMW推出第2代Mini的概念車型，尺碼較舊款放大許多，但仍延續Mini原有的風格，廣受國際車壇認同。
2000年：第2代Mini量產版本終於在9月巴黎車展正式誕生，同年10月舊款Mini正式停產，41年共銷售了538萬7862輛。
2006年：第2代Mini推出小改車型，頂級Cooper S性能版引擎由原先機械增壓系統，換成渦輪增壓系統。
2007年：胃納量更大的Mini加強衍生車型Clubman誕生。
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