新世代的Volvo都將有著飽滿且流線的運動化線條，而這輛S60概念車把Volvo招牌的車側肩線處理得更細緻，預計量產車將與其相去不遠。
除了設計領域方面的創新與突破，趁著這次S60概念車推出，原廠也順勢介紹未來全新動力科技，那就是稱為GDTi的1.6升缸內直噴汽油渦輪引擎。這具高效力的系統，能夠爆發出180匹馬力，每行駛1公里，二氧化碳的排放量僅有119g，平均油耗則可以達到20.0km/l的高水準。
現行的S60是從2000年就誕生的車款，在多年的銷售期間，曾經過多次小改款，今年國內主推2.0T車型，原價166萬元，現在只要129萬9000元就能擁有，還贈送價值10萬元原廠套件。
車尾的鋼琴線條在新的S60上看起來更成熟摩登，飛鏢型的尾燈可望成為未來Volvo房車的新元素。
概念車採無B柱式設計，後門為電動後滑式機構，但量產車採此設計的機率低。全景天窗可能以更保守方式供選配。
頭燈設計也有小小巧思，仔細近看，就像兩條船航行在海中，內部使用了LED照明科技，蠻有趣的。
中控台造型以駕駛人為導向，說明了新款S60更注重駕馭樂趣，饒富科技感的立體儀表板，搭配懸空式的薄片操作介面，讓這輛概念車的車艙充滿科幻氣息。
概念車採用運動化的4人座設計，後座獨立雙座配置，未來量產後應回歸至傳統5人座型式。
最新Powershift雙離合器6速自手排變速箱，也是節能好幫手，在排檔桿上還整合了引擎啟動按鍵功能。
由前座延伸向後的中央控台，在後座提供杯架、座椅加熱控鍵功能，椅面上的兩個按鈕是電動車門開啟鈕。
具備人體工學概念所設計的座椅，一直是Volvo的強項，在S60概念車上，無論是前後座都使用此理念發展。
安全向來是Volvo造車理念中，最為重視的領域，為了在2020年達到Volvo車款零事故目標，除了現行量產車已使用的CWAB碰撞警示暨自動煞車系統，原廠也預計在2010年量產的S60上，搭載最新研發的行人碰撞警示系統。
Volvo將CWAB碰撞警示暨自動煞車系統加以改良，若車輛偵測到遠方有行人通過，而駕駛無煞車反應時，會自動減低車速，降低事故發生機率。
當車輛偵測到有行人的同時，車內儀表也會同步以紅色警示燈警告駕駛。
Lamborghini Taipei總經理趙一葵表示，Lamborghini是超級跑車品牌中，具有獨特性且有收藏價值的車款，更是全球超跑迷的最愛。台灣車迷一直期盼有總代理來經營這個品牌，經過長時間等待，Lamborghini Taipei終於誕生。而品牌展示中心也將於明年第1季完工啟用，於重陽路現址還會成立頂級超跑的超規格服務廠。
Lamborghini Taipei成立後的大動作，就是引進售價約1500萬起的Gallardo LP560-4，新車已來台並順利交車。
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