在台灣，很多人都知道smart fortwo很省油，但有多省？更多人其實沒什麼概念的。據經濟部能源局實測，fortwo每升汽油行駛18.7公里，這樣夠不夠省？其實很多人的車，每升汽油可行駛的里程數，連這一半都不到呢﹗不過這不算什麼，這回在聚集在西班牙的3輛「溜冰鞋」smart fortwo，要說省，隨便一輛都比現行的台灣版更猛。最耗油的混合動力MHD（micro hybrid drive）版，每升可行駛23.3公里，其次是柴油cdi版，每升30.3公里，至於electric drive電動版，對不起，它跟本不用油！
3輛smart fortwo裡，最實用的就是這輛cdi柴油版，它每100公里僅3.3升柴油的驚人效能，主要歸功於1具號稱當今全世界最小的3缸共軌直噴柴油引擎。以僅僅45匹馬力的小巧動力，雖然在西班牙古老丘陵的小爬坡上，顯得有些小小力不從心，但搭配5速自手排變速箱，在擁擠的都市裡，確實靈活自在。
最特別的，是這輛歐洲已經上市的fortwo cdi，還可不必改裝，便能直接添加從廢木屑提煉的Sun Diesel生質柴油，讓原本每公里僅88g的二氧化碳排放，再大幅降低90%！當然，我們必須先提醒，若你是熱愛加速的重口味性能派，那這絕對不是你的調。但若你是關心地球永續發展的行動派，fortwo cdi絕對是可愛又具體的選擇！
當台灣開始準備懲罰長時間怠速，引擎卻不熄火的駕駛人時，其實戴姆勒集團從smart開始，以及未來很多賓士車，早就設計好相關配備了。這套start/stop系統，只要將排檔桿前的ECO按鈕壓下，功能便開始作用。這時只要踩煞車，並且車子完全靜止，引擎就會立刻熄火，放開煞車引擎又立刻啟動。戴姆勒集團的工程師說，這樣不僅可節省近1成油耗，而且好處是，絕不會意外收到來自環保局的罰單！
現在除了柴油外，要省油減碳談節能，其實還有個好方法，就是加入電動系統。不過要全電動，或是利用小馬達，來幫助引擎動力，這得看不同市場的需求，而smart fortwo2種都準備了。MHD混合動力只要加汽油就可以，在絕大多數市場都可用，而且配上自手排，加速也挺猛，不論城市、鄉間都很好用。
至於electric drive，或許它天生適合英國倫敦那種交通擁擠的城市！也因為這樣，所以它目前只有右駕版本，而且塞車也開不快，0-100km/h幾秒也不重要，只要記得它是免汽油、零二氧化碳排放，就夠讓人驕傲了。
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