加高加寬的全新大改Starex，在體態上更像是一輛標準MPV，車頭設計更趨向歐風線條，原廠配備實用取向的16吋鐵圈，若需要還可以選配鋁合金輪圈。
上一代的Starex是Hyundai與Mitsubishi技術交流的車款，底盤與Space Gear共用，整體外觀商用氣息較濃厚。
引擎形式：2497cc. 直四渦輪柴油
最大馬力：170ps/3800rpm
最大扭力：40kgm/2000~2500rpm
驅動形式：後輪驅動
變速箱：5速手自排
車身尺寸：長5125×寬1920×高1925公厘
軸距：3200公厘
售價：
豪華型：109萬8000元 手排、117萬8000元 自排
商務型：112萬8000元 手排、120萬8000元 自排
尊貴型：122萬8000元 自排
旗艦型：128萬8000元 自排
Starex體積大歸大，但由於柴油動力在引擎轉速2000rpm時，即可發揮全部的40kgm扭力，因此無論是起步還是爬坡都相當的輕鬆愉快，尤其是油門反應好，加上全新的5速手自排變速箱，幾乎能夠稱職的扮演好各種路段的腳色。
不過Starex畢竟還是偏商用取向，在引擎噪音抑制的部分難免較一般MPV來得遜色，而在過彎時由於車長超過5米，除了因為車高所帶來的側傾，在車體判位時也需特別的注意。另外在乘坐舒適性部分，底盤的坑洞處理還令人滿意，尤其是後輪底盤的五連桿機構搭配扭力樑設計，不會有過大的上下擺幅，造成乘客不適，穩定性十分令人讚許。
優點：品牌形象、紮實的組裝、中古車價保值
缺點：新車售價、保養維修費用較高
從T1商用車款開始，到目前的第五代車款，VW這款旗下最暢銷的商用車給人一種堅固、紮實的形象，目前在台灣稱為Shuttle的商旅款，備有短軸與長軸兩種車型，並有1.9升、2.5升兩種排氣輛的柴油引擎，以及3.2升汽油，3種動力車款可以選擇，售價區間介於142萬8000元到185萬8000元之間。
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