在濕滑的雪地路面中，全時4輪驅動系統是能讓行車更有保障的絕佳利器，而S80 T6配置4輪驅動的用意當然不僅於此，即使在一般路面的激烈操駕，也能同時提供比前輪驅動車款更好的穩定性與循跡性。
引擎形式：2953c.c. 直列6缸 汽油渦輪
最大馬力：285hp╱5600rpm
最大扭力：40.8kgm╱1500~4800rpm
變速箱：6速手自排
驅動形式：4輪驅動
車身尺寸：長4851 寬1860 高1490公厘
售價：預估約270萬元
S80 T6款的內裝與其他車款相同，雖然在功能、舒適性已有高水準演出，但未針對更活潑的性能表現，來做出區隔化的個性座艙其實相當可惜。
雖然試駕裝上雪胎的S80 T6在行路感受上難免失真，不過值得一提的是，在胎面充滿抓地小釘的滾動下，S80 T6的底盤寧靜度即使是高速行駛仍然有相當高水準的演出。在雪地中駕著S80 T6，有賴於全時4輪驅動系統的幫助，即使是在滑溜的路段，仍能擁有相當不錯的循跡性，尤其是在急過彎時，方向盤轉動的動作如果過於激烈，S80 T6的車身只會稍微滑動，很快的，系統便會以最快速度分配4輪動力輸出比，以獲得最佳抓地狀態，避免意外發生。
在動力部分，這具渦輪引擎的運轉精緻度十分令人讚許，在全油門加速狀態下，透過6速手自排變速箱的傳輸，轉速攀升迅速而平順，渦輪增壓的遲滯現象幾乎感受不出來，而若與其他動力的S80比起來，以T6款的整體車身配重、寧靜度及高轉速時的活潑度等各項表現最為均衡。
在M-Benz旗下車款中，車體尺寸、動力輸出與S80 T6最相近的為E350車款，其搭載的3.5升V6自然進氣引擎，馬力、扭力數值分別為272hp、35.7kgm，在主動安全部分，配備了Pre-Safe預先防護系統，是對抗標榜安全的Volvo的強力武器，不過363萬元的售價較S80 T6的270萬元預估售價要高昂許多。
日製高級車款的銷售實力，近幾年已漸漸威脅到主流歐洲品牌，其中Lexus以前衛高級、相較低廉的售價，受到消費者青睞，而GS350的303匹馬力、258萬元售價在未來更是直接威脅S80 T6。
原本各家媒體就在期待VW 小跑車Scirocco會在日內瓦車展現身，隨著Scirocco前導網站出現了Scirocco局部車身線條和用德語宣傳，再加上2月28日起又有好幾張官方圖片流出，甚至連車艙內部圖都有，更加深了大家對這輛VW久違的雙門小跑車Scirocco的期待。
VW已經確定3月4日的日內瓦車展記者會上，將會正式公布Scirocco這輛今年熱門的掀背跑車詳細資料。由於Scirocco前導網站已透露出一些蛛絲馬跡，再加上先前已有型錄流出，因此Scirocco的性能車款採用2.0TSI引擎以及1.4TSI是可以確定的事，前者最大馬力至少有200匹，而預估售價將可能只比現在的Golf GTi貴一點而已。其實對Scirocco感到最殷切期盼的是美國玩家，然而VW至今都不肯給確切的答案，究竟這次日內瓦車展會不會宣佈外銷美國，大家都在看。
Kiruna是瑞典地理上最北的城市，距離北極圈範圍僅有約145公里，是冬季遊客從事雪上活動或賞極光的的度假聖地。根據2005年人口普查的紀錄顯示，Kiruna的居民僅有約1萬8100人，其中約有7700人就業仰賴於當地全世界最大的鐵礦場LKAB。LKAB是二次世界大戰時最主要的鐵礦輸出場，當時LKAB透過東岸鐵路將礦產運往沿海的Lulea海港，並大量供給德國作為軍事武器生產原料，而這座百年礦場開採至今，已有深達超過一公里的規模，目前除了繼續運作開採，也發展成了旅客觀光勝地，是到Kiruna旅遊的必經景點之一。
報你知
瑞典最北城市-Kiruna
點我訂閲新聞信
