印度Tata汽車集團所推出的新車Nano，一舉將汽車門檻下拉至2600美元，這也讓印度成了全球車壇關注焦點。
Nano的研發絕對是印度Tata車廠在汽車發展史上的里程碑，而對它們來說最困難的卻不是在車身設計，而是在引擎研發。在2005年的研發初期，引擎雛型僅能提供20匹馬力，但到了2006年中的第一輛原型車推出之後，擴缸至623c.c.的引擎馬力輸出已提升至34匹，相較於對手Maruti 800以796c.c.引擎所輸出的37匹馬力，效率算是不錯，這也讓Tata吃下定心丸。
雖然印度的Bajaj在2007年12月宣布與Nissan合作，但這輛Bajaj所推出的超經濟車Lite卻未使用任何Nissan技術。Lite預計在2010年量產，車身尺碼也與Nano相差不大，為長3.3×寬1.4×高1.5公尺，同樣採用600c.c.雙缸引擎，最高時速可達140km/h。
前後低價車王比一比
售價：約8667美元起跳（約28萬元台幣起）
採用1.1升汽油引擎的i10擁有66.7匹馬力，靠這輛車讓Hyundai將印度工廠在集團全球生產比重提升至30%，今年包括海外市場將上看13萬輛。
售價：約10000美元（約32萬3000元台幣）
VW也正式宣布將在印度量產這款up!概念車的量產版本，而隨著各地區市場需求不同，未來在中國、巴西、墨西哥等地生產也將有所不同，未來售價約在1萬美元左右。
售價：約7600美元起（約24萬5000元台幣）
Suzuki最新的全球戰略小車。該車採用5門掀背車型，車身尺寸爲長3.58m×寬1.68m，並採用前輪驅動。而引擎則搭載1.0升直列3缸汽油引擎，每公升油耗預計可跑24公里。
由於Volt概念車的儲電系統相當受到好評，現在GM集團有意廣泛用至旗下Buick、Cadillac與Saab等品牌。Volt可充電式混合動力技術將在2012年量產，該系統有大容量電池，同時引擎還可產生電力，也能由插座充電儲存動力。
點我訂閲新聞信
