超跑雙捷 馬力之戰
Ferrari 430 Scuderia
這輛以Ferrari入門款F430打造的Scuderia升級版，雖然搭載同樣的4.3升V8自然進氣引擎，但經過原廠賽車化調校之後，馬力數值已由原先的483匹，大幅提升至510匹的規模，此外其全車在大量採用輕量化材質後，車重也較普通版本輕上了100kg，使Scuderia擁有更好的重量馬力比表現。
引擎形式：4.3升 V8 自然進氣
最大馬力：510hp / 8500rpm
變速箱：序列式6速手排
驅動形式：後輪驅動
車重：1250kg
重量馬力比：2.45
911 Turbo已經夠快了嗎？不！原廠即將在法蘭克福車展中發表的GT2，性能不但比Turbo款夠看，還號稱是有史以來最強悍的量產版911。GT2以Turbo款上那具3.6升水平對臥6缸引擎雙渦輪增壓引擎為基礎，針對渦輪葉片與進排氣系統修改後，馬力數值硬是多榨出了50匹，而達到了530匹。預計上市後售價將高達18萬9496歐元，約合861萬元台幣。
引擎形式：3.6升 水平對臥6缸 雙渦輪增壓
最大馬力：530hp / 6500rpm
最大扭力：69.8kgm / 2200-4500rpm
變速箱：6速手排
驅動形式：後輪驅動
車重：1443kg
Tiguan是VW旗下第2款SUV產品，外觀好似小一號的Touareg，屬於中型運動SUV，動力系統提供2.0升的汽油與柴油兩種引擎選擇，國內預計在明年度導入銷售，入門款售價預計由150萬元起跳。
Kuga是歐洲福特設計中心，所研發的首輛中型運動化SUV，其是以去年巴黎車展中Iosis X概念車發展而來的量產版本，全車遵循歐洲福特近年的Kinetic Design設計哲學，最快可望在今年底於歐洲地區上市，動力預計將與Mondeo車系共用，包括2.0升、2.5升汽油引擎，及2.0升的柴油引擎。
將於車展中首演的Peugeot中型掀背車308，將以更富侵略性的運動化造型，取代原有的307車系。308在更圓滑的造型下，將車長尺寸拉大了40mm，不過軸距不變的情況下，僅能在行李廂空間有所進步。動力部分308將使用與BMW共同研發的新款1.6升引擎，而柴油引擎部分則延續與307相同的配置，國內預計最快在明年引進銷售。
曾經在台灣短暫銷售的Renault中型房車Laguna，將於車展中推出第3代車款。新Laguna除了延續以往的安全理念，車格也有所升級，原廠將其車長加大10公分以換取更好的乘坐空間，而頂級車款的動力也從210匹上修至260匹，其引擎很可能搭載來自Nissan的3.5升V6規格。而除了5門掀背款，旅行車版本也將一併亮相。
繼Swift於歐洲搶灘成功之後，Suzuki即將在車展再推出定位小一號的Splash迷你車。Splash可以說是Suzuki的全球戰略車款，而搶佔歐洲小車市場的企圖心更是強烈，其初期將提供1.0升、1.2升兩款汽油引擎，未來預計再追加1.3升的柴油動力，而這輛小可愛未來也極有可能在台國產，取代年事已高的Solio車系。
隸屬於VW汽車集團的Skoda，旗下的Fabia其實就是與VW Polo共用底盤的小車，不過即將在法蘭克福車展發表的Combi旅行車，可說是Fabia在歐洲市場的獨門秘器，在小型車的基礎下，添加了一截尾廂增加行李箱置物空間及靈活性，不僅能保有停車便利性還能兼顧油耗。不過國內未來是否引進目前還未有定案。
近年積極投入歐洲車市銷售大餅的Kia，在今年度推出了迎合歐陸消費者用車需求的Cee'd掀背車後，將在法蘭克福車展中推出未來Kia後驅跑車的概念雛形，讓當地車迷一飽眼福。事實上，這輛概念車是Kia首席設計師Peter Schreyer所領軍開發，他曾是VW集團的主力設計師，而這輛概念車是他在Kia任職後的首輛概念作品，Kia希望藉由他在產品設計的豐富經驗，賦予Kia車款全新的面貌。
