新一代Civic Type-R是Honda以純粹的賽車化駕馭理念所打造而來，最早出現於1997年的第6代Civic，是日系鋼砲的精神領袖之一。而本次以第8代Civic衍生的Type-R，原廠不再使用掀背車型，而是以國內車迷相當熟悉的4門款打造，除了搭配全新的空力套件，在動力、操控部分均有所提升。
引擎形式：2.0升 直列4缸 自然進氣
最大馬力：225hp╱8000rpm
最大扭力：21.9kgm╱6100rpm
變速箱：6速手排
驅動形式：前輪驅動
售價：276~316萬日圓
約合77萬1000元~88萬3000元台幣
Honda向來專精於高轉速汽油引擎的研發，在同樣排氣量的條件下，往往能比同級車榨出更大的動力。就以這具代號K20A的2.0升自然進氣引擎來說，原廠為日規版的Civic Type-R提高壓縮比及強化進排氣效率，在I-VTEC可變汽門正時與揚程電子控制系統的助力下，在引擎轉速8000rpm時可爆發高達225匹的最大馬力，足足再比歐規版增加了25匹，性能直逼3.0升的車款。另外電子線傳油門系統則能讓節氣伐做動更加靈敏，同時也能精準控制噴油量，進而提升燃燒效率。
Impreza近日在美國地區發表全新車型。WRX搭載2.5升水平對臥輕增壓渦輪引擎，可輸出224匹馬力，並提供4門及5門掀背2種車型。
第10代新車將在今年10月東京車展亮相，除了全新的300匹馬力2.0升渦輪高增壓引擎外，還採用密齒比的6速手排變速箱。
繼Nissan Livina Geniss轎式休旅車款於去年11月在中國進行全球首演後，其家庭車Livina也將在4月22~28日的上海車展亮相，稍後便在中國上市，事實上，早在2006年7月時Nissan就曾對外宣布，這系列的車型將作為世界布局的車款，也就是說Livina將會在各地市場上市，中國大陸的Livina動力會採1.6升引擎，與之搭配的變速箱有4速自排、5速手排兩種設定。
