Freestar為接替Windstar的進口美式廂型休旅車，車身逾5公尺，在北美還獲得NHTSA撞擊測試5顆星的評價。
廂旅車體積大，主用途就是能載多達7、8位乘客，因此極適合作商務、或中型家庭使用。試駕重點除放在動力外，空間表現也很要緊。採4.2升大引擎，36.4公斤米的扭力帶動起車身輕鬆自在，整體動力使喚起來還算好用，懸吊避震軟長，設定偏舒適性。三排座椅的車艙十分重視每個人的獨立活動空間，且前後座乘員的溝通性好。整車裝潢，不管在設計感或是作工的細緻度，都還有進步的空間。
引擎：4195cc V6
馬力：201hp
扭力：36.4公斤米
車身尺寸：長5105 寬1941 高1798mm
售價：139萬9000元
尾燈直立面積大一點的話辨識度會更好，車尾有一突出的貨斗設計。
較高速推進時，車身直進性穩定，但高車身在切換車道時會給人淡淡的不安感。
布置清爽大方，三排座艙都設有獨立空調。側滑門、尾掀門、第三排蝴蝶窗設計成電動開啟。但沒有天窗，讓RV車的歡樂說服力降低。
第二排座椅前車柱上、前艙閱讀燈座、鑰匙，皆裝置有電動滑門控鍵。
平坦的中央走道可以從第一排一直暢通到第三排座位。
前艙閱讀燈附近有廣角鏡，駕駛可看見後座。
第三排座椅可藉由簡單拉帶，輕鬆地收納在地窖式行李廂內。
第三排座椅收進車窖內、第二排座椅往前折，即形成一個超大的休憩空間。
藉由前艙天花板、或是尾掀門上的電動控鍵，就能方便地開啟或關上尾掀門。
尺碼比Freestar小一號，動力使用一具3.0 V6引擎，最大馬力比Freestar大一些為203匹，不過扭力差一截。銷售量是台灣進口廂旅中最佳者。
老牌子的美式廂旅車，3.3升短軸版售價沒有超過150萬元。預計第二季就會有國產版車型出現，屆時車價會再更便宜些，預估應當在100~120萬元間。
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