Auto Exe全車大包圍提供了馬迷不同的造型改裝品味。換上Auto Exe排氣頭、尾段後，實際試駕這164匹馬力的Mazda 6 2.3S，動力發揮更帶勁。
引擎：2261cc 直4
馬力：164ps/6500rpm
扭力：20.9kgm/4000rpm
輪胎：225/40R18
懸吊：Auto Exe可調避震
排氣系統：Auto Exe頭尾段排氣管
總改裝費用：約70萬元
本車除了在外觀、動力上花大錢外，其實看不到的底盤方面也花了不少心思，Auto Exe前後防傾桿、四點式結構桿、引擎室、行李廂拉桿，外加一組高低可調避震器一組，光底盤類改裝就花了12萬元以上。反倒是在內裝方面改裝較少。
渡部由起子笑容化解不少馬6戰鬥內裝的殺氣，由於原廠個性化的駕駛感營造的不錯，加上車主好素雅，因此車內改裝著墨不多。
中控台上方裝了日本原廠電壓表、油溫表、油壓表等三環表。
和一般改裝迷一樣，採用運動氣息強烈的金屬踏板。
行李廂內也有用來強化車身剛性的拉桿。
Auto Exe每樣改裝件都會貼有品牌徽章。
原廠尾翼為拱立式，而渡部由起子手扶處的尾翼已改成大片鴨尾式。尾燈則改裝紅底燈組的北美式樣，感覺比較沉穩內斂。
引擎掀蓋換成方便的油壓挺桿，引擎室裝有Auto Exe拉桿、頭段排氣管等好料。
碳纖維集氣斗和高流量香菇頭能增加引擎進氣效率。
兩側後視鏡裝了方向燈，連窗框上的晴雨窗都是日本進口的Mazda原廠用品。
四只18吋BBS輪圈，就要價12萬元。並採Brembo煞車卡鉗。
雙出尾管口徑加大，尾飾管上還有Auto Exe的字樣。
渡部由起子
生日 1980.10.20
年齡 24歲
興趣 彈鋼琴、撞球、釣魚、指甲彩繪
賽車經歷 2005年Honda GT賽車皇后
JGTC是日本最具人氣的日本房車賽事，渡部由起子是2005年Honda Racing車隊的賽車皇后。
Auto Exe和Mazdaspeed一樣都是日本專改馬自達的改裝廠，差別只是Mazdaspeed被原廠指定為御用廠，而Auto Exe沒有。不過Auto Exe向來以高品質、耐用獲得馬迷喜愛，不只是空力套件，排氣管、避震器、拉桿等都有販售，如果你不想或是不喜歡Mazdaspeed套件，我想Auto Exe會是你另外的優選。
車輛提供╱安扥華(02)2955-6555
之前我們就預告了馬自達6小改款將9月上市。這次2.0和2.3都作了不少更動，外觀上燈組採燻黑處理，輪圈的型式也做了改變，車尾排氣管方面連2.0升都換採雙尾管。動力方面，2.3升小增2匹為166匹、2.0升漲3匹為147匹。
小改款後變速箱升級，2.0和2.3都採5速手自排。圖為日規式樣，台灣進口版尾翼會是為大鴨尾。
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