Astra GTC的命名由Grand Turisumo Compact縮寫而來，融入跑車線條的3門款比5門款短了15mm，但看起來更加強悍。
車型：Astra GTC 2.0T
車身尺寸(mm)：長4290×寬1794×高1435×軸距2614
引擎形式：1998cc.直列4缸
最大馬力：200hp
最大扭力：26. 7kgm
0-100km/h：7.8秒
變速系統：6速手排
驅動形式：前輪驅動
售價：128萬元
黑底大燈內含3個獨立圓燈，看起來相當有性能味，而2.0T款還配備可隨轉向改變照射角度的HID氙氣大燈。
為了迎合造型，車尾門開啟較小，但短巧好操作。
車尾設計是另一大特點，起伏的斷面線條很有視覺張力。
18吋的大腳在掀背等級並不常見。
車室內裝風格精練，硬朗的線條讓人印象深刻。
GTC配備俱全，高音質音響、恆溫空調一樣不少。
儀表板也有著乾脆爽朗的設計，6500轉便進入紅線區是有點早了些。
方向盤上有音響調整按鈕，但圖形實在太抽象，不容易瞭解。
座椅包覆性不錯，但內充填稍嫌硬了些，尤其是頭枕。
雖然後座玻璃面積窄看起來有壓迫感，但坐起來空間並不差。
Astra GTC的運動底子不差，操控反應不錯。
2.0升渦輪增壓引擎可輸出200匹馬力，0-100km/h加速僅需7.8秒。
硬底子鋼砲健將
6速手排兼具實用性，離合器的行程較長很容易控制。
按下Sport鈕之後便能將轉向與油門反應、懸吊軟硬轉換成尬車模式。
GTC配備有名為IDS智慧動能的操控系統，整合了ESP動態穩定系統、CDC主動電子懸吊、EHPS可變轉向力道等多樣輔助系統，讓原本底子就不錯的Astra GTC有著更出色的演出。
不過若是一般模式行駛，整體反應還是較講究安全性。2.0升渦輪增壓可輸出200匹馬力，引擎轉速3500rpm之後的力道表現強勁有力，但就一款運動取向的渦輪車款而言，反應還算秀氣，但按下Sport按鍵之後，GTC馬上搖身一變衝刺健將。
200匹馬力鋼砲
目前最受歡迎的渦輪鋼砲，會跑又舒適，老少咸宜。
引擎形式：1984cc.直列4缸
最大馬力：200hp
最大扭力：28.6kgm
0-100km/h：6.9秒
變速系統：DSG 6速自手排
售價：132萬元
競技取向鮮明，屬於硬派型鋼砲，極有駕馭樂趣。
引擎形式：1998cc.直列4缸
最大馬力：225hp
最大扭力：30.0kgm
0-100km/h：6.5秒
變速系統：6速手排
售價：145萬元
走高級路線，但個性也是挺硬派，底盤硬朗、整體反應敏銳。
引擎形式：1984cc.直列4缸
最大馬力：200hp
最大扭力：28.6kgm
0-100km/h：7秒
變速系統：DSG 6速自手排
售價：172萬元
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