愛知縣位於日本的中部，剛好介於關東及關西地區之間，自古以來即是交通要衝，各項產業發達，包括
瀨戶與常滑市的窯業、豐田市
的汽車、一宮市的毛織產業等
。縣內的地形包括山地與平原，自然景觀豐富，也有眾多歷史與建築古跡。
闊別已久的萬國博覽會，明天終於即將在日本的愛知縣登場。為了迎接這場盛會，日本官方、眾家航空公司與旅行社都有所動作，讓赴日之旅增加了不少新變數，也使得今春開始的日本旅遊產品顯得新鮮又多元。本報也於本月1日副刊《車市快遞》版、6日的《海天遊蹤》版，都分別作過專題報導，為這場國際盛事暖身。（請參考《蘋果日報》網站查詢相關報導，網址：www.appledaily.com.tw）
由於愛知縣位於日本本州的中部，在東瀛諸大城之中距離名古屋最近，但是前往東京、大阪、京都也都不算太遠，所以利用其中任何航點操作的產品都可以沾上關係。
從台灣飛往日本本州各地的航班本已相當多，包括華航、長榮、國泰、日亞航、日空、西北、聯合等；再加上長榮航空3月28日起，開闢直飛富山的包機；華信航空也將於4月17日起，恢復直飛能登的包機；4月30日起，聯合航空台北、美國的航線途經名古屋等，台北、日本之間的天空愈來愈熱鬧了。
2月17日，名古屋全新的「中部國際海上國際機場」正式開埠，由名古屋進出可以順便見識這座日本第2座海上人造機場。持台灣護照的同胞們，本月11日開始到9月25日萬國博覽會舉辦期間，赴日旅遊都可以不必申請簽證，花費至少可以省下單次簽證費用900元。
，不外乎5日或7日遊，幾乎都是在原有的基本行程中，特別撥出一天前往會場參觀，其餘的時間還是以遊覽名勝為主。所以消費者在挑選產品時，如果目標明確只想把博覽會的內容看個夠，建議不妨選擇自由行；如果只是出於好奇，參觀會場一天的時間足矣，那麼考量的重點就應該是其他搭配的行程內容。
目前正值日本櫻花陸續盛開的時候，往年此時，市場上幾乎都是「賞櫻團」領軍，可是賞櫻的變數太多，氣候的突變很可能造成櫻花盛開的季節，卻看不到茂密盛開的櫻，所以既然主題鎖定於「萬國博覽會」，業者也都儘量不再強調「賞櫻」這個主題。
其中不少搭配的景點其實不乏賞櫻勝地，例如京都的嵐山渡月橋、平安神宮，石川縣金澤的兼六園，岐阜縣白川鄉合掌村、名古屋城廓、長野縣天龍峽、濱洺湖等，如果前往時剛好碰到櫻花盛開，等於是額外的收穫；萬一沒有看到櫻花，遊客也比較不會有失落感。
此外，冬季因為冰封而暫時關閉的立山黑部，冰雪已開始融化，可以見識「雪壁」奇景，也是當季熱門的產品。
這段期間，飯店房間勢必搶手而昂貴，所以在挑選產品時，不應該只一味比較價格；如果行程看起來差不多，價格有差異，更應該注意所投宿的飯店和餐食的實質內容，才能選到最適合自己需求的產品。
也有業者把石川縣的加賀屋與萬國博覽會的行程相結合。
名古屋城是由幕府時代大將軍德川家康策劃。
古色古香的京都，向來是許多人嚮往的日本城市。
備註：以上出團報價以旅行社最新公告為準。
圖片提供：歐新社、法新社
