Mazda Taiwan成功地塑造起Mazda日式精緻人文的品牌形象，市佔率從1998年的0.7%，成長到2004年的5.1%。圖中的RX8跑車，採用了馬自達特有的轉子引擎技術。
馬自達在台灣銷售即將突破10萬輛，預估這第10萬輛的車主在月底便會誕生，第10萬輛一誕生，馬自達將會雙手送上10萬元的購車基金。當然慶祝活動不只這樣而已，4月初，台灣馬自達還從原廠運來難得一見的馬自達古董車，包括有MAZDA剛創始時的T600三輪車、787B利曼賽車、Cosmo Sport 110S、Savanna RX-7、Familia R100 Coupe等各式車款。
現在我們先來作一點功課，看看這些曾在過去各年代叱吒風雲的車和它們的經典故事。
猜猜 第10萬輛是哪一款
Mazda 3正當紅熱銷，第10萬輛的出線機率高。馬3車系以2.0S賣的最好，會不會由2.0S的車主拿走10萬元呢？很有可能。
現行的馬自達Premacy轎旅車在國內也有許多玩家，第4季新一代國產的Mazda 5將會取代現行款。
Tribute是馬自達麾下國產SUV，和福特Escape採同副底盤，最近Tribute將會有小改款動作。
圖中的Mazda 6和MPV休旅車，都是馬自達手中紅牌的進口車，日前日內瓦車展馬6已推出小改款車型。
很鮮吧！1950年代以前馬自達生產的車就是3輪小貨卡，和現在的車對照一下，是不是有種完全搭不起來的感覺。
這是1967年馬自達製造的第一輛轉子引擎車款Cosmo 110S，全球僅生產400多輛。
馬3的古早前輩沒看過吧？它就是1968年發表的Familia R100 Coupe一樣是搭載轉子引擎。到了1977年，323原型車才真正問世。
1992年的Savanna RX-7敞篷車來會來台展出，事實上RX-7以能作華麗甩尾而聲名大噪。
第1代的Savanna RX-7是慶祝馬自達轉子引擎汽車，累積銷售100萬輛而推出的車款。
Savanna RX-7
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