新年式的Range Rover價格仍維持455萬元不變，而新增的資訊配備，絕對可以讓有錢的車主玩上好一陣子。
鍍鉻燈框與碳纖飾板是新特色，讓尾燈看來更精緻。
排氣量 4398cc
引擎 V8引擎
馬力/扭力 285hp/44.9kgm
車重 2540公斤
0-100km/h 9.2秒
極速 208km/h
車身尺寸 長4950X寬2009X高1863X軸距2880mm
售價 455萬元
外觀沒有大的變化，銀色車款的水箱罩改成香檳銀。
簡單交錯線條所構成的造型，給人陽剛硬派的印象。
Range Rover的4X4行駛資訊系統，是今年新才增的高科技越野輔助配備，駕駛人可透過觸控式顯示幕進入越野行駛資訊介面，來充分知悉所有行車相關資訊。而運用藍芽無線數位傳輸科技的無線攝影機，則可將所拍攝的畫面即時傳輸至中央觸控式螢幕，車內最多可容納多達16部的無線傳輸攝影機同步使用喔。
攝影機可藉由吸盤座固定在車身的任何地方。
透過攝影機，就可以監控到越野時所看不到的任何死角。
透過左右兩個顯示幕，駕駛人能夠知道車輪與車高的變化狀況。
在乘客座手套箱右下方的就是新攝影機座。
畫面上的計時模式，設計得好像定時炸彈一般。
可以監看油耗、溫度等多樣的行車資訊系統也是它的強項。
內建的資訊系統語言相當多，可惜就是沒有中文化。
深淺互搭的內裝，一直是Land Rover的招牌配色，配上精緻的厚金屬飾板質感更棒。
手自排變速系統的鋁合金排檔座質感棒極了。
後座椅背可向前傾倒增加行李廂空間。
滾黑邊電動調整座椅添了分古典味。
Range Rover的行路穩定性還算不錯，電子懸吊系統結合20吋大尺碼車胎，過彎時雖不如BMW X5或是Porsche Cayenne那樣具侵略性，但紮實的信賴感讓人感到安全。而4.4升引擎雖稱不上強而有力，但應付日常行車絕對夠用，整體而言算是相當均衡且全面的頂級休旅車。
圖中的旋鈕，便是用來調整車身高度的電子控制懸吊系統。
車高加高後，車輪便有更多的運作空間來進行各種不同路況的越野。
排檔座左下方的辨識陡坡緩降系統，下坡時可以自動控制速度。
頂級豪華SUV中越野性能最強的車款，源自於純種越野車的它有著極佳的可靠性，再加上外觀與內裝都有相當的古典味，在車壇獨樹一幟。售價 431萬元
非常強調道路表現的SUV，當SUV休旅車主要用途轉向在道路行駛後，性能的要求注重在操控表現，Cayenne就是款開起來有如跑車的性能休旅車。售價 518萬元
越野性能、豪華尊榮、舒適表現都相當優秀的頂級SUV，並同樣具有主動車高調整、中央差速器等功能。相較於歐系豪華旗艦，它的價位算是相當吸引人。售價 318萬元
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