引擎 3.5升 直5缸 最大馬力 220hp╱5600rpm
最大扭力 31.1kgm╱2800rpm 油耗表現 8.5km/L
車身尺寸 長4741x寬1898x高1825mm
變速箱 5速手排或4速自排
驅動模式
1.高速4輪驅動模式，但由電腦自動判斷扭力分配
2.高速4輪驅動模式，但可透過手動調整前╱後輪鎖定
3.低速4輪鎖定模式
4.低速4輪鎖定模式，再加可切換後差速器鎖定
基本越野能力
在41公分深水中以32km/h速度行駛。以8km/h速度穿越水深61公分溪流。垂直爬上41公分高的樓梯或斷面。
悍馬車龐大的身軀，超大排氣量，在這個油價高漲的年代，別說台灣人，連水比油貴的美國都受不了，所以除了因此誕生較小的H3小悍馬外，Hummer車廠也迎合潮流開發新能源車，而最新的成果，就是這輛利用燃料電池推動的電動悍馬車H2H。
因為悍馬車獨特又超級陽剛的外觀，所以除了越野能力受到肯定之外，也慢慢發展成一種流行時尚的代表。
★售價199萬元起
Defender是一等一的越野悍將，不過因為鈑件與內裝都是數十年前老設計，雖然價位較低，但感覺起來就是缺了點新意。
★售價392萬元起
幾十年來沒變樣的朋馳G車系，大部分生產的車款也都是作為軍事用途。不過明年即將全新大改款，未來造型會變得更圓更流線，目前這種古樸的特色將不再復見。
去年春天才首度亮相的H3T概念車，雖然是以貨卡的形式出現，但其實就是目前準備量產的H3的概念版本。它從車室到輪胎到外觀細節，不少概念都相當前衛，可惜到了準備上市的H3身上，似乎都不再復見，讓人感慨理想跟現實果然總是有差距的。
英國人向來喜歡灑著性能熱血的車，因此對於像是三菱Lancer EVO這種平價性能車他們更是情有獨鍾。尤其英國和日本都同樣都是右駕國家，日本規格車款幾乎不用修正就能在英國推出。這次為了慶祝三菱汽車進入英國30週年，三菱以最新、擁有280匹馬力的8代EVO MR車款為基礎，加上HKS改裝套件，一口氣將4缸渦輪馬力擴大到狂暴的405匹，成為三菱性能最強的市售房車，並且取名Lancer Evolution VIII MR FQ-400。這款FQ-400在英國要賣英鎊4萬6999元，折合台幣約為245萬元，而且僅限量100輛。當然這麼大的動力對應下，其電子4驅底盤也作了些許修正，採用了倍適登(Bilstein)避震器，調整過後，高速疾駛時車身變得更加穩定。
圖片╱三菱提供
