雷諾展出的概念拖車Radiance，線條的流暢感比起性能跑車，可絲毫都不含糊。
裝載高壓筒的大拖車，就這麼赤裸裸地撐起來給你看仔細。注意在是在室內喔！
雖然開不走，不過每輛拖車頭、卡車都隨你自由進出，讓你充分感受它的空間設計。
遊覽車也有新車發表會呢！這輛卡車名廠MAN所設計的流線遊覽車，首度向世人見面。
千萬別誤會，他們兩位仔細研究的可不是引擎喔，而是連接卡車引擎的超大變速箱！
吊人、吊物的怪手臂，在這裡應有盡有，而且廠商在現場還會實際使用，示範給你看。
這個新設計在車頭裝了個大怪手，利用機械力臂原理，可將物品往後倒入貨斗中。
大型商用車有時候看來看去還是難免不好親近，沒關係，德國佬設計這展覽時都想到了，所以現場還有不少攤位與遊憩區，讓你可以看完展後買個紀念品回家，也可以安撫不耐煩的小朋友。
休閒專區
始於1897年的德國國際車展（IAA），屬於世界歷史最悠久車展之一，最早每年在柏林舉行，1907年後因為規模不斷擴大，只好將乘用車與商用車分成兩部份。二次大戰後德國分裂，所以1951年後IAA車展改為兩年一屆，地點也從柏林搬到法蘭克福。後來因為規模實在太大，1991年IAA主辦單位決定將乘用車與商用車分開，前者每奇數年在法蘭克福舉行，即目前世界最大規模的法蘭克福車展，後者每偶數年在漢諾威舉行，以商用車為主。
台灣本田對於目前旗下最重要產品CRV小改款何時推出仍三緘其口、不願透露。不過在9月下旬日本已經上市小改款車型，加上台灣本田在牧場拍攝新CRV的廣告來看，10月底、11月間銷售的機會頗大。CRV小改款車型在福特Escape的擴缸、採2.3引擎的刺激下，將會採2.4升引擎，為符合1800cc~2399cc的引擎課稅，小改款引擎的排氣量為2354cc，最大馬力160匹。並且搭配上5速自排變速箱，可以預期檔位間的齒輪安排將會更緊緻，動力的輸出會愈加綿密。
車市News
本田國產CRV 小改款近期推出
