愛快就是愛快，要是沒開過這輛1974年的Giulia，很難去體會愛快30年走來對於運動性能的堅持，它的操控表現依舊亮眼。
簡潔典雅內裝
30年前的車可沒什麼功能，但它的陳列卻很像現代概念車所追求的簡潔美。
30年前還沒有電動窗，而三角窗必須透過旋鈕打開通風。
跑車座椅也很有味道，這種橫列條狀的椅面設計已不常見於現代設計。
儀表板設計簡潔俐落，儀表板直接就裝在中控台飾板上。
原木的方向盤質感相當棒。
就連門踏板上的字樣也充滿古典味。
後座也採獨立跑車式雙座設計，看就知道它是熱血一派。
盾形特徵與水箱護罩整合一起。
高車頂、高腰線、低斜向下延伸的後行李廂，這種車身輪廓已不多見。
性能版GTV於1972年上市，一共生產3萬7459輛，台灣目前僅剩5輛。
肥肥甜甜圈車胎配小輪圈，現在可沒這種設計了
30年後的今天，和Giulia GTV比較有淵源的就是於去年最新登場的Alfa GT，它們同樣是以四門車型底盤為出發，比較講求後座空間的4人座2+2型跑車，但時至今日，空間已經大大提昇。
Alfa GT 2.0 JTS 2003
引擎 1970cc.直列4缸
馬力╱扭力 162hp╱21kgm
驅動形式 前輪驅動
0~96km/h 8.7秒
極速 216km/h
Alfa GT來自於旗下最暢銷的156車系，流線的車身輪廓與銳利的車頭造型是其特色。
圖片提供/原廠
要玩老車得花很多精力與金錢，尤其零件取得不易，沒有恆心與毅力很快就會放棄，不過一旦整理起來，開著它在路上奔馳便會很有成就感。若是有興趣玩古董車的新手，可以從國產早年的速利開始玩起，零件多且好保養。
要玩老車可從速利303開始。
車主 阿光
將於2004年9月巴黎車展首度發表，最新配備V8引擎的Volvo頂級休旅車XC90，將在年底以最快速度在台灣發表。
Volvo原廠根據調查，美國市場有30%的豪華運動休旅車配備V8引擎，因此才有計劃推出馬力高達315匹、扭力高達44.9公斤/米的V8頂級車款，而這也是Volvo從1927年創立以來的第一款V8引擎。
圖片提供/原廠
圖片提供/原廠
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