放眼目前國產的福特車款，僅有Escape能維持一定的銷售量，其他兩個需求最大的中大型房車和中小型房車市場正面臨銷售的窘境，當家房車旗艦Metrostar的幾次小改款及加碼升級之後，仍然賣得不如預期，而Tierra、MAV更已經走向產品的黃昏階段，因此New Focus可以說是福特六和傾注全力的產品。
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歐規
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內裝會維持住圖中歐規緊緻的設計，中控台會改配DVD顯示螢幕，音響為Sony 6片CD或MP3單片CD形式，5門車款甚至會有後置螢幕，可供影音娛樂、打電玩。高級車款會有左右獨立恆溫空調、後座獨立出風口。
外觀內裝 超越同級配備水準
Focus車系中也將會推出一款承接RS Tierra性能地位的車款，它將命名為RS Focus。這是福特六和行銷包裝的獨有命名，其實和國外福特所謂的RS性能車並沒有直接的關係，本車款採用的是2.0升引擎，並且搭配一具5速手排變速箱系統，同時也會有更動感的包裝，像是專屬的車色、前雙座賽車座椅、還有獨特的運動化飾板。
在掀背車大行其道的歐洲，Focus的對手正是德國同宗的VW Golf、Opel Astra。它們都有著優秀駕車設計，不過國產的5門Focus正以至少便宜十幾萬元的優勢，想蠶食這塊走個人獨特風格的小餅。
經典的車款。從1代發展到最新的5代，Golf已經可以說是掀背車的同義詞，不過愈來愈優質的代價就是貴，1.6升基本款就要超過85萬元。
新Astra外觀線條有未來感，底子操控和製作車品質都大幅躍進，也是一部難得的優質掀背車，可是它和Golf有同樣的問題，貴。1.8升車型售價95萬8000元起。
從1.6升、1.8升、2.0升全都有，齊全的產品線等於把現行的中小型房車市場通通瞄準，會有一款最便宜、不到50萬元的入門車款，往上配備最高等級的旗艦則是在75萬元附近。
走時尚風格的車款，比較特別的是它有裕隆專屬的TOBE資訊系統，產品線很齊全，有1.6升、1.8升、2.0升3種動力設定。
三菱走的是大師設計風格，新一代微笑的Lancer是由前朋馳設計師布雷所設計，年輕動感，有1.6升和1.8升兩種動力設定。
Mazda 3和Focus採同底盤設計，外型極為精緻、擁有強悍的操控性格，是國內最近難得一見的中小型房車，有1.6升和2.0升兩種動力設定。
Altis是這個市場級距的銷售龍頭，動力分成1.6升和1.8升。其中又以配備較好的1.8升賣得較佳。頂級車款還安裝有氙氣頭燈。
國產的Focus會有1.6、1.8、2.0升3種動力設定。2.0擁有最大馬力145匹、1.6升引擎應該是沿用Tierra引擎，最大馬力約為106匹。至於1.8引擎設定，福特為讓它有稅金優勢，排氣量將低於1800cc，可是福特集團並沒有低於1800cc的引擎，所以這顆引擎應該是福特特別將1840cc引擎縮缸給台灣使用。
